機長離不開的平板電腦

你在登機橋上焦急地排著隊,拿出你的平板電腦檢查電量還剩多少,接著還得看看你家孩子的平板飛行時間很長,在3萬5000英尺的高空中,能分散孩子們注意力的遊戲和電影對你來說實在太重要了。其實,如果你在登機的時候仔細觀察,你會發現飛行員也在和你做同樣的事情。

機長離不開的平板電腦。(示意圖源:互聯網)

機長離不開的平板電腦。(示意圖源:互聯網)

不要慌,就算有了自動駕駛系統,飛行員也是不被允許在飛行中途開小差去看《指環王》系列電影或者跟朋友玩會兒你畫我猜的。不過,就像你需要平板來消磨你的旅途時間且保持清醒一樣,飛行員也需要他們的平板來保證把你送到你要去的地方。

iPad以及其他平板電腦在大約10年之前首次被引進了駕駛艙,取代了曾經飛行員不得不背進飛行包裏的大量列印資料和書本。在這個燃料效率及其重要的行業裏,平板電腦的出現輕而易舉地節省了100磅的重量。

哪怕一台普通的平板電腦都足以強化航班內置的電腦,航空公司也一直在試著開發一些使用它的新方法。飛行員可以滑動,點擊熒幕,獲取最新的安全確認資訊,跟其他機組人員保持聯繫,預定燃料,以及鎖定速度最快、效率最高的航線。

“Go Fly”會展示飛行相關的資訊;“Yammer”用於跟公司裏的其他人對話,“ESP-PIL”能讓機長看到每個登機乘客的資訊,看看他們搭乘航班的頻率,以及近期是否有被延誤。在飛機可能延遲起飛時,機長會走進機艙,給予這些此時很有可能憤憤不平的乘客特別關注。

如果沒時間跟機組裏的所有人直接見面,機長可以點開各個機組成員的照片來查看資料。一架空客A380載有22名機組人員,有了這些資料可以保證飛行安全和良好的團隊合作。“打開駕駛艙門的那一刻起,你就已經知道你會和哪些人一起合作了,”英航飛行員斯賓塞‧諾頓說◆

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