報導稱，在接下來的幾天裏，這艘目前重達約6000噸的護衛艦將接受一系列複雜操作，從英國航空航天系統公司的戈萬造船廠轉移到一艘駁船上，運送到蘇格蘭西部的一個深水測試地點。就位後，駁船底座需要數小時與護衛艦脫離，直到“格拉斯哥”號完全下水。此後，該護衛艦將返回英國航空航天系統公司位於克萊德河沿岸的造船廠，在那裏進行下一階段的裝備調試。
英國國防大臣本‧華萊士說：“‘格拉斯哥’號的首次下水是26型護衛艦項目的一個重要里程碑。”他說："我們將繼續對英國造船業投資，保持皇家海軍的先進防禦能力，同時加強與盟友的夥伴關係。”報導指出，與之前的下水方式相比，托板脫離的下水過程是一種更為現代、高效和低風險的下水方式，已經得到很好的實踐證明。英國航空航天系統公司在格拉斯哥建造的5艘巡邏艦都曾使用過，最近一艘是2020年交付皇家海軍的。“格拉斯哥”號2017年就開始建造了。目前，同級第二艘護衛艦“加的夫”號和第三艘護衛艦“貝爾法斯特”號正在建造中。“格拉斯哥”號將於本世紀20年代中期交付皇家海軍。據報導，本月早些時候，英國國防部與英國航空航天系統公司簽訂了高達42億英鎊的訂貨合同，為皇家海軍再打造5艘26型“城市”級護衛艦。該合同令英國航空航天系統公司得以維持4000個就業崗位，對相關的供應鏈也產生一定的支持作用◆
)
