考生閱覽市交通運輸大學半工讀招生通知。
正規學生選半工讀
在本市第一郡某咖啡廳擔任服務員的黎玉瓊如正與兩位外國客人交流有關他們所選的飲料。這是瓊如從早上7時到下午4時的工作。抽出每週三個晚上的時間，瓊如來到大學就讀會計專業，其學習形式是半工讀。少人知道的是，瓊如獲錄取入讀全日制（正規），可她選擇了半工讀，原因是：“半工讀的培訓時間短，可到外邊兼職、積累社會經驗及生活技能。”
去年，瓊如的姐姐也拿到半工讀形式會計專業的大學文憑。可姐姐現在的工作非常好，薪資相當高及有了很多職業發展的機會。這也讓瓊如更加相信自己的決定是對的。
同樣，正在本市某大報社工作的P. Đ.C也選擇半工讀以成為一名記者。P.Đ.C從鄉下來到本市，他一人兼任許多工作，如：當家教、在咖啡廳做服務員、與報社合作當自由記者。進入社會磨煉一段時間，他覺得當記者符合自己的能力，C哥決定考入新聞大學。如果入讀全日制就必須離職，所以他選擇了半工讀。C哥表示：“上課時間是一週的每個晚上，所以不影響到我白天的工作。還有，以擔任自由記者、服務員的實際經驗，我就很快掌握了課堂上的知識。”
對於半工讀培訓計劃，C哥說：“與全日制的沒有太大的差別，因為對基礎知識的要求是一樣的。差別的是，給半工讀學生上課的老師將教材給學員讓他們自學為主。”
C哥評價：“面對許多學校太注重理論傳授，導致就業的畢業生都要企業重新培訓的情況，故企業家在招聘時已經改變了觀念。現在大部分招聘企業家不太關心文憑是全日制還是半工讀，他們更注重的是應聘者的技能。這也是許多學員選擇了半工讀的原因，他們會有更多機會從實踐積累經驗。”
要有統一的標準
從培訓單位的角度來看，市交通運輸大學培訓中心負責人阮仲忠碩士認為：“半工半讀學習形式給學員帶來與同一個專業者互動的機會，行內的人有機會提高專門知識所以效果非常佳。”
然而，從培訓質量的角度來看，全日制和半工讀存在一定的差異。市經濟大學培訓管理科副科長阮文當碩士告知：“許多學校對錄取入讀全日制的學員要求非常高，學生每天學習８個小時，半工讀卻學了每晚上幾個小時而已。半工讀與全日制相比本應該延長更多培訓時間，但這樣做是很難招到學生，所以只好接受他們畢業標準存在了差別。”
FPT大學董事長黎長松博士認為，當文憑上不再寫明培訓形式，各所大學務必提高培訓質量。否則企業家就不可接受並影響到學校的聲譽。市銀行大學講師張進士碩士也認為，世界上各所大學只有一個培訓方案，唯一的畢業標準。
學生只要積累足夠的學份就可以拿到文憑。無論就讀什麼培訓形式（聯通、第二文憑、全日制或通過網絡學習、函授等等）也按同一個標準來評價。因此，取得的文憑是一樣。
據各教育專家，想讓全日制及半工讀學員畢業時達到一樣的質量標準必須有更多的時間來轉變，到時候連培訓單位及學員雙方都關注的是學習效果及質量而不是文憑◆
