鐵路短程車票售罄
越南鐵路總公司的在線售票網站上，2019年1月31日（臘月廿六）從西貢往峴港的所有SE列車幾乎都顯示沒有空位，只有SE14列車剩下2個座位，SE18列車有1個座位，但這兩個都是晚班車，分別在晚上10時20分和10時50分啟程，並且已有人預訂。TN列車的空位較多，但也只有90個，其中有12個已被預訂。
如順化、綏和、平定等若干中部路線的情況也不樂觀。具體是，2019年2月1日（臘月廿七）從西貢往順化的SE列車幾乎都座無虛席，剩下的只是副座位，每個票價90萬零8000元。TN列車也差不多，只有副座位或較長程的座位。過年後的15天，車票也相當緊張。年初八的緌和-西貢、芽莊-西貢、平順-西貢路線車票已全部售罄。
西貢鐵路運輸股份公司副總經理黎國忠告知，與其他交通工具一樣，鐵路部門難以滿足到全部乘客的春運需求。也因為幾乎所有乘客的車票需求都集中在臘月廿三至廿八期間，故這個階段的短程車票差不多售罄。從西貢往榮市以外或在臘月廿三前肯定還有座位的。然而，由於各種原因，例如乘客預訂但不付款、乘客退票等，包括春運高峰期的車票，所以座位會有變動。因此，還沒買到車票的乘客仍可以經常瀏覽西貢鐵路公司的售票網站或與火車站、車票代理商聯繫購票。
航空準備增加航班
從正式出售至今的兩個月內，各家航空公司已推出數百萬張春運機票，但也不能滿足乘客的過高需求。家住第三郡的阿春尋購4張2019年1月31日從本市前往峴港的機票，並且感到很驚訝，因為3家航空公司僅還有11個航班，其中越捷航空公司只剩下一個航班，捷星公司4個航班，越航公司6個航班，但每張機票價格則高達360萬元。於年初五往本市的航班更緊張，只有越捷公司和捷星公司還有一個航班。在高峰期（春節前一週）往歸仁、朱萊、順化、榮市、清化的航班幾乎一票難求。
捷星太平洋航空公司代表稱，跟往年一樣，在年關期間從南至北及過年後從北至南的往返需求通常增高。諸如本市往歸仁、綏和、芽莊、朱萊、同亥、榮市的航班數量較少，所以機票會很早便售罄，而本市往河內由於航班多，故情況不至於太緊張。春節階段，捷星公司出售將近54萬張機票，而且也制定了計劃加強人手以便及時為乘客提供服務和輔助。即使如此，乘客應儘早登記好選擇合適的飛行日期和時間。
越航公司也通報會出售新一輪機票，共有55萬張，主要從本市往河內、海防、榮市、峴港、西原等的航班。目前，這些航班的座位率已達90%以上。雖然越航公司的春運航班都還有座位，但需求高的航線以及有利的起飛時間都已售罄。
此前在交通運輸部舉行的11月例會上，航空局局長丁越勝表示，從現在至春節期間將增加32架飛機，從158架增至180多架以便為乘客的往返需求服務。這將有助於航空的春運能力提高20%。各家航空公司已登記增加航班，預計將增加5800個航班，其中越航公司增加2000班，越捷公司增加3500班，餘下的是其他航空公司。與此同時是增加110萬個座位。預計春節期間，會有一家新航空公司越竹航空的3架飛機加入春運行列◆
