不再受限
本市的大部分民營加油站已恢復穩定運營，而Petrolimex或PVOil、Saigon Petro、Satra等大規模系統的旗下加油站也把在缺油期間設置以客人排隊買油的分隔欄拆除。在舊邑郡，潘文治、阮鶯、光中等幹線沿途的許多加油站在過去期間曾維持有限度銷售、甚至有時候暫停營運，如今也都完全恢復活動，客人想要加多少油就賣多少。
光中街某加油站負責人表示，在暫停供應汽油約10天後，現在油站已經穩定貨源，可以隨客人的要求銷售汽油量。就連曾經一度有多個加油站暫停營業的“熱點”－－第十二郡蘇記街，現在停業的油站也重新恢復運作，不受限地賣油。
本市某汽油零售系統的負責人告知也感到相當意外。他說： “不知道哪來的貨源，或是否因為將要降價了所以趕著把庫存推出銷售。如今，各供應商提供的貨量都很充足，就連之前供不應求的經銷商現在也順利地供貨，只是當前的折扣仍維持較低額，每公升汽油為200至300元。”同時告知，對於這個折扣額，如果要租用場地，汽油零售商還是要承受虧損的，若不用支付場地租金便不虧損。
本市一連鎖加油站系統經理黎文寶表示，Petrolimex 目前提供的折扣額是每公升汽油200至300元，因為企業指示各個加油站不限制客人的加油額，所以還是存在當汽油售罄後得等候供貨的情況。
轉至貨源穩定的供應商
本市一家汽油和油品零售企業的負責人表示，經過一段時間的等待，當獲得市工商廳辦理更換燃油供應商的手續後，他才鬆了一口氣。此前，這企業的各個加油站從一家經銷商（可從多家汽油進出口批發商採購）進貨。當發生缺油事件時，該經銷商不確保供貨，所以加油站企業決定從另一批發商進貨，旨在穩定貨源。同樣，黎文寶經理也表示，經過這次困難，對於不保證供貨源的供應商，企業會衡量結束合同，轉為其他穩定的供應源，以保障營運條件。
等待財政部的動態
與此同時，一汽油批發企業負責人表示，單位剛開標進貨，但成本和附加費仍然很高，每桶起碼為7至8美元，最高每桶11至12美元。他認為，由於進口汽油比例僅為20%，計算成本和進口附加費在基本價中所佔比例仍偏低，令批發商相當“頭疼”。 他告知：“大家還在等待本月底才能知道財政部如何調整進口成本、尤其是基本價的計算，如果有保障，企業會增加進口。”◆
汽油企業表示，供應源已恢復充裕，但折扣額仍然只有每公升為200至300元。
供應量增加的原因很多
某汽油批發企業的負責人表示，目前，致使多個加油站恢復穩定運營的原因有很多。據他分析，首先是職能部門已堅決介入，要求簽訂承諾，不斷檢查，促使供應鏈中的各個環節都增加取貨，包括零售和經銷商。此外，預計汽油價格將下降約每公升100至200元，柴油則約500元（按舊基本價公式計算），因此儘管虧損，但企業仍進貨以經營。
