市場傳聞對ofo越來越不利，可能受輿論壓力。近日，ofo創始人戴維發佈全員公開信，稱不逃避，將會對所欠的每一分錢負責，為每一個支持過的員工負責。據消息人士透露，從今年初開始，ofo頻繁被曝出欠供應商的款項（特別是拖欠上海鳳凰自行車的欠款，上海鳳凰自行車把ofo告上法庭，催促趕快還6815萬元）、團隊貪污腐敗、資金鏈斷裂、裁員等負面消息。
關於ofo的潰敗，社會上很多專業人士進行了各方面的分析。但應該說騰訊公司馬化騰的分析可能更到位，他在朋友圈評論道：ofo失敗的根本原因，是在戴維管理的過程中，一個否決權的問題。前期，馬化騰撮合小黃車和摩拜合併，卻因為創始團隊出局，被戴維一票否決。
後來又滴滴、阿里入股ofo，權利三分，各方勢力角逐，滴滴收購計劃夭折，戴維想要保持獨立。直到最後，阿里對ofo資產評估，進行新一輪的融資時卻無法填滿債務，使得融資沒有進行。
一波未平，一波又起。共享單車摩拜也處境困難。全天候科技從摩拜內部管理層人士處獲悉，摩拜單車也進行裁員，裁員幅度在30%。據悉，摩拜單車團隊規模近千人，這也就意味著有近300人即將面臨離職。就在兩天前，摩拜創始人胡瑋煒發佈內部信稱，因個人原因辭去CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職◆
