日產車型為“SAKURA”(櫻花)，三菱車型為“eKXEV”，通過率先於其他公司投入量產車型，意在開拓市場。兩家公司通過底盤通用和共同採購車載電池等來降低車輛價格，續航能充分滿足日常生活所需距離。這是日產首款量產微型EV，三菱曾在2009年發售微型EV“i-MiEV”，但去年3月停產。
兩家公司20日在生產工廠三菱汽車的水島製作所(岡山縣倉敷市)舉行了儀式，日產社長兼首席執行官(CEO)內田誠致辭稱，“(新車型)集結了日產至今為止積累的電動化技術”。三菱汽車社長兼CEO加藤隆雄強調，“這是有助於實現(溫室氣體淨零排放的)碳中和社會的新一代微型EV”。
各家汽車公司均在推進開發微型EV，本田計劃在2024上半年發售，鈴木和大發工業也力爭在2025年前投放市場◆
