歐洲飛機製造業巨頭空中客車公司“主場”作戰，攜多款熱門客機亮相巴黎航展，並在17日航展揭幕當天趁勢宣佈達成多個重磅訂單，表現搶眼。空中客車在航展上展示了A220-300型、A330型以及A350-1000型等多款熱門客機。在一架空中客車向波羅的海航空(airBaltic)交付的A220-300型客機上，該航空公司首席執行官馬丁‧高斯對空中客車的這款機型讚賞有加，他向記者表示這架飛機設計獨到，價格“非常有吸引力”。他透露，未來會將機隊中的一些波音客機逐步替換為空中客車客機。
A220系列客機是全球最新一代客機，航電系統也是全球最新的，航程近6000公里，價格也極具競爭力，因此不少航空公司在開設新航線等情況時，使用這款客機便有很高的靈活度，也有效控制運營成本。空中客車當天宣佈與航空租賃公司ALC簽署意向協議，ALC訂購100架空中客車飛機，包括首次訂購50架A220-300型飛機和27架超遠程A321XLR飛機。此外，維珍大西洋航空在航展上與空中客車簽署協議，訂購14架A330-900型飛機。黎巴嫩的中東航空當天也簽署協議，定購4架超遠程A321XLR飛機。
法國總統馬克龍當天參觀巴黎航展時，也專程來到空中客車展台，觀看在現場展示的各種機型。在馬克龍見證下，空中客車還與達索公司共同展示了新一代戰機模型。
土耳其高調亮相本屆航展，土耳其航空航天工業公司首次在巴黎航展上展出了土耳其國產戰鬥機模型，並稱這是為了滿足土耳其武裝部隊的需求而生產的。
中國航空工業集團有限公司組織9大類13項重點航空產品和專業裝備系統亮相，其研製的“梟龍”雙座機首次在國際航展展示；AC312E直升機模型和未來民機概念座艙等系首次在巴黎航展亮相。
波音公司在巴黎航展的成績可能比原先預期的更差。在展期的第一天，波音沒拿到任何一款飛機的新訂單，相較下，空中巴士公司取得123架飛機的訂單和加購選擇權。波音公司首席執行官米倫伯格表示，此次航展的重點不在訂單，而是要向顧客和供應商保證，波音讓737Max重回天空的努力正取得進展。
波音公司在航展上宣佈與通用電氣資本航空服務公司(GE Capital Aviation Services)達成一項協議，將出售10架改裝後的737-800型貨機。買方有權購買最多15架額外的飛機。但由於這些貨運飛機是由以前交付的客機改裝而成的，因此它們不計入官方新訂單。不過，這筆訂單將為波音帶來一些資金。
同日，參加巴黎航展的波音公司高管，向印尼和埃塞俄比亞737Max空難的相關航空公司和遇難者家屬道歉。美聯社發佈消息稱，波音民用飛機集團總裁兼首席執行官凱文‧邁卡利斯特表示，兩次空難導致遇難者失去生命，我們對此感到非常抱歉”。他還對全球所有停飛737Max飛機的航空公司，以及面臨夏季旅行中斷的乘客表示道歉。這並非波音高管第一次道歉。4月4日，波音公司首席執行官丹尼斯‧米倫伯格發表聲明，承認在兩起空難事故中，飛機自動防失速的機動特性增強系統(MCAS)犯錯。丹尼斯向遇難者道歉，並表示波音將不懈地專注於安全，以確保這樣的悲劇不再發生◆
