共有77輛巴士服務的5條巴士線投入運營後，加上正在運營、使用壓縮天然氣的近500輛巴士，本市使用環保燃料的巴士市場將會十分活躍，吸引更多乘客搭乘。
符合規劃與發展趨勢
政府准許本市自主試行的5條巴士線由Vingroup集團 - CP公司（簡稱Vingroup集團）投資，分別是VB01巴士線（從Vinhomes Grand Park 至Emart商貿中心，長達27公里）、VB02巴士線（從Vinhomes Grand Park 至新山一機場，長達30公里）、VB03巴士線（從Vinhomes Grand Park 至西貢巴士站，長達29公里）、VB04巴士線（至東區車站，長達8.5公里）、以及VB05巴士線（至國立大學都市區，長達10公里）。
據建議投資單位，預計有77輛巴士投入服務，每輛巴士載客量達65至70（包括站和座位），使用電力驅動，不排放廢氣，減少噪音，綠色環保。預計獲國家提供價格補貼之後， VB01、VB02、VB03巴士線的平均票價為7000元，VB04、VB05巴士線的票價為5000元。至於學生、大學生，票價為3000元。目前，5條巴士線在現有車站接送乘客。此外，投資商將新建9個新車站、投建1個depot、在Vinhomes Grand Park居民區投建面積達1萬2200平方米巴士車站以及在始發站和終點站投設充電系統。
投資商建議獲提供價格補貼和使用壓縮天然氣（CNG）的巴士一樣，本市使用CNG燃料的巴士視不同區域而每公里車費為1萬9000至2萬4000元。越德交通運輸研究中心主任武英俊博士認為，對於越南和其他發展中國家一樣，發展公共客運系統有助減少堵塞和交通事故。其中，使用環保燃料是必要的，有助減少環境污染和多樣化各種公共客運工具。
市交通運輸廳陸路運輸管理科長杜玉海表示，5條電動巴士線所屬本市巴士系統規劃，旨在接送往返各新居民區的乘客，不是為投資商服務。值得一提的是，企業和國家合作投資環保電動巴士是符合本市的主張，旨在減少環境污染，多樣化巴士類型、提高服務質量，有助改善搭乘公交車乘客逐日減少的情況。
需要更多潛力投資商
市交通運輸廳陸路運輸管理科長杜玉海強調，自2015年起，本市通過不同優先政策以鼓勵使用環保燃料（CNG、LPG，電能等）巴士發展。具體是，購買使用CNG燃料巴士者只要交3%貸款利率（如果購買使用柴油的巴士，要交5%貸款利率），餘下由國家輔助。至今，在本市正在運營的2260輛巴士中，約有485輛使用CNG燃料的巴士。杜科長希望環保巴士日益發展並提出計劃：“為發展環保巴士，本市須更多生產汽車的企業參加，如：長海、SAMCO，旨在及早研製更多電動巴士、使用環保燃料且價格相宜、符合在越南運營條件的巴士。”
至於準備將5條巴士線投入運營的事，杜玉海科長告知，交通運輸廳將與Vingroup集團複查5條巴士線的行程，建議運營單位儘早建設各車站、候車室、汽車等。交通運輸廳將制定投入運營後的價目表，交通運輸廳將按規定招標。
武英俊博士指出，一家民營集團參加投資公共客運將給巴士市場帶來很大影響，尤其是承諾提高乘客服務質量。因此，交通運輸廳呼籲更多大企業參加投資是完全正確。不少交通專家認為，投資發展本市公共客運向來遇到不少困難，因為要附屬個人的財力，而且因提供價格補貼政策未有吸引力，在此領域吸引社會化也不容易。使用現代電動巴士有助鼓勵企業投資新車，提高競爭力，吸引更多人搭乘巴士◆
迷你電動巴士日益有效運營
自2017年起，本市已經在市中心、富美興都市區、沿著饒祿-氏藝河涌試行運營不提供價格補貼、由12座巴士服務的3條電動巴士線。此工作由梅玲集團股份公司、浦景房地產有限責任公司開展。據市交通運輸廳稱，此類型日益發揮效果，並贏得眾人的支持，尤其是學生、大學生和遊客。
