據路透社報導，比羅爾在於10月25日至28日舉行的新加坡國際能源週上說，眼下歐洲進口的液化天然氣不斷增加，這將使市場趨於緊張，因為明年將只有200億立方米的新液化天然氣產品進入市場。比羅爾稱，石油輸出國組織及其盟友最近決定削減每日200萬桶原油產量的做法是一個“冒險”的決定，因為IEA認為今年全球石油需求的增長恰恰接近每日200萬桶。
不斷上升的通脹和包括石油、天然氣和煤炭在內多種能源的價格飆升正在衝擊歐洲的消費者。隨著北半球準備進入冬季，能源價格走高且供應短缺的可能性對歐洲消費者來說是潛在的危險。比羅爾表示，目前的能源危機可能是能源史上的一個轉捩點，可用來加速清潔能源的發展，並形成一個可持續和安全的能源系統，“能源安全是(能源轉型)的頭號驅動力，因為各國將能源技術和可再生能源視為一種解決方案。”
另外，有調查發現，目前有數十艘滿載液化天然氣(LNG)的巨輪等待在西班牙、葡萄牙、英國等歐洲國家的港口外。英國廣播公司(BBC)報導，能源資料分析公司Kayrros通過自動識別系統跟蹤這些船舶發現，這種情況已持續了5至6週。另一家分析機構Wood Mackenzie的分析師Fraser Carson也發現，本月有268艘LNG船在海上航行，明顯多於241艘的年平均數量，且有51艘在歐洲附近。Fraser Carson稱，歐洲國家今年夏季掀起購買天然氣的熱潮，以保證存儲量能滿足今冬需求。原本的計劃是截至11月1日儲存量達到80%，但目標現已超額完成，儲存量已接近總容量的95%，其中進口液化天然氣是重要組成部分◆
