具体而言，越南建设部批准将隆城－新协高速公路路段（属于边和－头顿高速公路）以及金瓯－金瓯角（Cà Mau－Đất Mũi）高速公路纳入东部南北高速公路线路，以实现全线衔接贯通。
其中，隆城－新协高速公路全长12公里，按8车道标准建设，计划于2030年前完成投资建设；金瓯－金瓯角高速公路全长82公里，按4车道标准建设，同样计划于2030年前完成投资建设。
此外，越南建设部还在该决定中调整了7条（段）高速公路的规划范围，包括西部南北高速公路、河内－老街高速公路、河内－太原－北件高平高速公路、河内五环高速公路、永昂－茶罗（Cha Lo）高速公路、藩朗－联姜－邦美蜀高速公路以及胡志明市－永隆－芹苴－金瓯高速公路。
其中，永昂－茶罗高速公路的起点由1号国道调整至奇英绕城公路，以进一步加强与海港系统及永昂经济区各功能区的交通衔接；藩朗－连姜－邦美蜀高速公路则将起点由连姜延伸，并直接连接东部南北高速公路，有助于加强南部西原地区与南中部沿海地区之间的交通联系。
胡志明市－永隆－芹苴－金瓯高速公路将延伸至与金瓯－金瓯角高速公路相接，实现两条高速公路互联互通。
