政府認定：陸路機動交通工具的迅速增加，特別是卡車、個人小型汽車及按照在大都市的非法固定線營運模式各類合同車輛等大幅遞增。發生交通事故及故障組織疏導交通工作出現若干限制的同時，車輛的數量是造成嚴重交通堵塞的原因。有關檢查車輛載重工作，超載車輛情況出現死灰復燃現象，具體是1號國道、13號國道、胡志明路從和樂往春梅(河內市)路段、西原區域、6號國道(從河內往和平省)、同奈省邊和市1號國道繞道公路及51號國道等。
值得關注的是相關交通事故報告顯示，從去年12月16日至今年4月15日，全國發生6369起交通事故，導致2795人死亡、5119人受傷。與去年初4個月相比，交通事故減259起(減3.91%)、死亡人數減68人(2.38%)、受傷人數減729人(12.47%)。
然而，年初4個月仍發生20起特別嚴重交通事故，導致64人死亡、81人受傷，造成巨大財物損失，使社會輿論紛然。
報告強調，除了參加交通者的意識外，釀成交通事故主要原因之一是在確保交通秩序安全領域上對於執行公務者未有責任及處理責任法理規定。堅決、強有力地區有明顯轉變，若干未關注、缺乏堅決地區則造成國家管理有關交通秩序安全以及監察、巡邏、檢查出現鬆懈情況。一部分執行任務者呈現有關能力方面限制、缺乏責任感、縱容違規、甚至腐敗違反規定等◆
值得關注的是相關交通事故報告顯示，從去年12月16日至今年4月15日，全國發生6369起交通事故，導致2795人死亡、5119人受傷。與去年初4個月相比，交通事故減259起(減3.91%)、死亡人數減68人(2.38%)、受傷人數減729人(12.47%)。
然而，年初4個月仍發生20起特別嚴重交通事故，導致64人死亡、81人受傷，造成巨大財物損失，使社會輿論紛然。
報告強調，除了參加交通者的意識外，釀成交通事故主要原因之一是在確保交通秩序安全領域上對於執行公務者未有責任及處理責任法理規定。堅決、強有力地區有明顯轉變，若干未關注、缺乏堅決地區則造成國家管理有關交通秩序安全以及監察、巡邏、檢查出現鬆懈情況。一部分執行任務者呈現有關能力方面限制、缺乏責任感、縱容違規、甚至腐敗違反規定等◆
