為何多條橋道垃圾堆積而清理工作緩慢？據市橋道渡輪工程股份公司總經理黎友裘解釋：從今年初起，按照市人委會的指導，有關清理第一、三、五郡橋上垃圾工作已獲責成各郡自行負責，還有餘下郡、縣是由公司所管理，但本市未來的方向是讓其他單位承投。黎友裘總經理表示，此前，本市規定公司每天清理橋上垃圾一次，但後來市交通運輸廳所屬都市交通管理區指導每月只清理兩次。每次進行清理工作，公司須向各交通管理區報告以讓其驗收。
據悉：過去期間，儘管職能機關已開展多項措施，如：向民眾進行有關不在橋道倒垃圾、甚至安裝攝錄系統以監控、跟進和對違規者作出懲處，但效果不大，原因是檢查力量薄弱，未有足夠人力全天候加以監視。筆者一名家住第一郡翁領橋坊附近的朋友說，有些騎車者在白天也拿著一袋垃圾經過該橋時明目張膽地丟下，之後施然離去，而晚間也有路人把較大體積的廢棄物“置放”在橋上。雖然法律已規定不可在公共場所亂丟垃圾，但問題是懲處工作不嚴明，令違規者無所畏懼。
在橋道亂丟垃圾、尤其是在市中心各橋道不僅是有礙市容和嚴重地導致環境污染，更對交通造成影響，有些場合是駕車者須避過橋邊的垃圾而發生交通事故。
因此，欲要限制上述情況繼續發生，筆者認為，各郡、縣除了在橋上加強垃圾清理工作之外(連接第五與第八郡的中和橋上此前也有不少垃圾，但近期間因得到經常清理，現已比較潔淨，臭氣減少)，還須部署執法力量時常巡視以對違規者及時作出嚴懲，以一儆百，這樣才能起到威懾作用。同時，各部門、團體亦應經常提高民眾保護公共衛生、不亂丟垃圾的意識，並且傳達各項違規罰款法令，更要向民眾通報各被罰款場合、甚至違規者的名字、住處，如果能有具體的例證，筆者相信將會對廣大民眾產生無形的教育作用，同時也會提升其“亂倒垃圾會受重罰”的潛意識。這樣，“法治”加上 “意識”，也許會讓我們周邊的環境衛生有積極的轉變◆
據悉：過去期間，儘管職能機關已開展多項措施，如：向民眾進行有關不在橋道倒垃圾、甚至安裝攝錄系統以監控、跟進和對違規者作出懲處，但效果不大，原因是檢查力量薄弱，未有足夠人力全天候加以監視。筆者一名家住第一郡翁領橋坊附近的朋友說，有些騎車者在白天也拿著一袋垃圾經過該橋時明目張膽地丟下，之後施然離去，而晚間也有路人把較大體積的廢棄物“置放”在橋上。雖然法律已規定不可在公共場所亂丟垃圾，但問題是懲處工作不嚴明，令違規者無所畏懼。
在橋道亂丟垃圾、尤其是在市中心各橋道不僅是有礙市容和嚴重地導致環境污染，更對交通造成影響，有些場合是駕車者須避過橋邊的垃圾而發生交通事故。
因此，欲要限制上述情況繼續發生，筆者認為，各郡、縣除了在橋上加強垃圾清理工作之外(連接第五與第八郡的中和橋上此前也有不少垃圾，但近期間因得到經常清理，現已比較潔淨，臭氣減少)，還須部署執法力量時常巡視以對違規者及時作出嚴懲，以一儆百，這樣才能起到威懾作用。同時，各部門、團體亦應經常提高民眾保護公共衛生、不亂丟垃圾的意識，並且傳達各項違規罰款法令，更要向民眾通報各被罰款場合、甚至違規者的名字、住處，如果能有具體的例證，筆者相信將會對廣大民眾產生無形的教育作用，同時也會提升其“亂倒垃圾會受重罰”的潛意識。這樣，“法治”加上 “意識”，也許會讓我們周邊的環境衛生有積極的轉變◆
