出席座谈会的领导包括：胡志明市市委宣教与民运处副主任曾友锋、工商部国内市场管理与发展局副局长阮翠贤、胡志明市工商厅副厅长阮氏金玉、胡志明市科学与技术厅副厅长黎清明等。
参加座谈会的专家包括： 经济学专家、财政部市场价格研究院原院长吴智龙副教授、博士；河内百科大学文廷山寿副教授、博士； 越南石油协会主席裴玉保等；以及《西贡解放报》领导：代总编辑阮克文、副总编辑范文长、副总编辑裴氏红霜。
《西贡解放报》代总编辑阮克文在座谈会上致开幕辞指出：为履行2050年净零排放的承诺，政府已颁布并开展一系列重大决策：有关气候变化的国家战略、八号电力规划、碳市场路线图、节能计划，以及在交通运输中逐步减少使用传统燃油的政策。
其中，一项重要的举措是发展和使用E10生物燃油的主张。从2025年8月起，越南燃油集团（Petrolimex）和越南石油总公司（PVOIL）已在胡志明市、河内、海防、岘港和广义进行E10试点分销。
代总编辑阮克文认为，这些政策展现了在建设绿色、节约和环保交通业方面强烈的决心。
财政部原物价市场研究院院长吴志隆副教授、博士在座谈会上分享时强调，使用E10燃油将一次性解决三个问题：通过替代进口来巩固能源安全；通过连接农业—加工工业来创造循环经济价值和按照气候承诺减少排放。
在座谈会上，能源与环境专家深入分析了 E10 在国家能源转型进程中的作用。江振西博士认为，E10 是越南“能源思维的试金石”，标志着从“能源消费”模式向“能源制造”模式的转变。
与此同时，石油企业体系已为 2026 年中期开始实施 E10 的路线做好了准备。作为市场份额最大的单位，越南石油集团（Petrolimex）已完成从仓库、管道到调配工厂的基础设施建设。凭借超过 5,500 家直属加油站和近 3,000 家代理、总经销商，Petrolimex 建立了覆盖全国的分销网络，具备将 E10 同步推向民众的能力。位于海防、岘港、胡志明市和芹苴的混合中心目前能够按照越南标准大规模生产 E10，并符合欧 5 排放要求。除了国内乙醇来源外，Petrolimex 还制定了灵活的进口方案，从美国、巴西、印度进口，以便在各种市场条件下保持主动。
越南石油总公司（PVOIL）也是先行者之一，自 2025 年 8 月起在北部和中部地区试点销售 E10。作为长期战略，PVOIL 将生物燃料视为减少对化石燃料依赖的解决方案。在试点阶段，PVOIL 建立了乙醇与 RON95 汽油的混合设施，并将 E10 投入其直属零售系统。结果显示，当公众获得关于安全性和环境效益的清晰信息后，逐渐开始接受这种燃料。
与会代表一致认为：E10 是越南减排和可持续发展路线中的重要准备步骤。这种燃料的成功需要国家、企业、专家和公众的协同配合。在企业体系的主动性和社会的共同参与下，E10 以及未来更高比例的生物汽油如 E15、E20 将很快成为普及产品，助力越南更接近绿色增长目标。
