仍然拥挤
修订、补充关于陆路机械交通车辆技术安全与环保检定的第16号《通知》的第2号《通知》有望缓解登检中心的拥挤情况。但在第2号《通知》出台的近1个月后，在河内、本市和若干地方的很多登检中心仍处于超负荷情况，不少车辆的检定时间延长至2023年5月中旬。
越南汽车协会主席阮文权评价，按第2号《通知》对机械车辆免去首次检定的规定不足以缓解各登检中心的超负荷情况，因为获免首次检定的车量每年只约50万多辆。另外，对若干车辆延长登检周期一事也不能立即发挥效果，因为属于此对象的逾310万辆车仍须按时前来登检，只能在下一个周期采取新的规定。这意味着，现在和未来期间到检定期限的车辆数量仍很多的。据运输企业反映，不少车辆尽管已到检定期限，但按预约单的登检时间为4月下旬、5月上旬，导致车辆无法使用，造成巨大的经济损失。对于个人车辆，因逾期登检而不能使用的情况也给民众们的出行带来许多困难。
越南登检局副局长阮苏安告知，关于超负荷情况仍存在的原因，首先是因为全国有47个等检中心未能恢复运作。同时，不少登检中心因缺乏登检员，而正以最低的限度运作。另一重要的原因是由于一些车主在带车去登检前没有做好保养、维修车辆的缺陷、损坏，导致被要求须重新检定的车辆数量增加。不少车辆须经过多次检定，甚至有的车辆在6次检定后才达要求，导致拥挤情况加剧。
应取消限制车辆数量规定
阮苏安副局长表示，为缓解在各登检中心的拥挤情况，最重要的方案是尽快重新启动正停止运作的登检中心，补充登检人力资源。越南登检局正继续与公安部和地方配合恢复其余的登检中心，尤其是在本市区域的。同时，越南登检局已计划补充登检人力资源，调动登检员从不超负荷的区域到本市各登检中心，力争本月内基本解决拥挤情况。另外，越南登检局还鼓励车主在带车去检定之前，需主动保养、修理车辆的缺陷和损坏，以减轻登检系统的负荷。
关于彻底地解决登检拥挤情况的措施，越南登检局代表告知，要等候修订关于机械车辆检定服务经营规定的2018年第139号《议定》，以纾解羁绊。首先，预计将取消关于限制一条检定线每天受理的车辆数量的规定。现在，各登检中心的预约单发放工作根据检定线每天获准受理的最多车辆数量，即只约60至70辆。许多登检中心告知，若取消关于限制获登检的车辆数量的规定，将随时提高工作效率以为民服务。另外，在修订第139号《议定》后，将允许减少每条检定线的登检员数量，从至少有3名登检员和1名高级登检员减为至少有2名登检员，确保充份进行各检定环节。同时，允许满足条件的保修、维修单位参加车辆检定；放宽对登检员的条件等也有助提高登检系统的检定能力◆
交通运输部部长阮文胜告知，在本月内，交通运输部将完善，并征询对第139号《议定》的意见，同时制定越南登检局模式、组织变革提案。阮文胜部长肯定，若尽快开展上述两个内容，登检活动很快就恢复正常。
