2021財年(今年4月至明年3月)合並財報淨利潤由此前預想的盈利35億日元下調至虧損1000億日元。新冠疫情導致旅客需求低迷長期持續，放棄了恢復盈利的預期。今後根據需求的動向，是否進一步減少地方航線的航班將成為焦點。
裁員主要對象是核心航空公司全日空的地勤和客艙乘務員等，旗下的廉價航空公司(LCC)不包括在內。將從去年度末的約3.8萬人到2025年度末前減少至約2.9萬人。已經實施了徵集希望離職者的下崗措施，此次宣佈的9000人部分基本上將通過退休及自主離職、減少錄用等進行應對。憑藉數字技術節省人力的方式來維持服務水平。
這是連續兩個財年財報出現虧損，2021財年的虧損額較此前最大虧損紀錄2020財年的4046億日元有所縮小。銷售額也從此前預想的1.38萬億日元下調至1.06萬億日元。ANA控股社長片野阪真哉在29日的財報記者會上表示，預計季報合併營業利潤恢復盈利將在2021財年第四財季◆
