出席《劳动者报》昨(22)日举行发展都市交通问题研讨会的专家表示，为发展都市交通，须提早完整公共交通网络，迎向公共客运多元化灵活与遍及全市的活动方式。据越南都市发展规划协会副主席陶玉严表示，迄今，本市交通网络发展未与都市人口的增加相匹配。供交通活动土地面积的纯陆路交通道路比大都市，尤其是特别都市标准偏低。
与此同时，公共客运活动仍未吸引民众，故都市交通压力越来越大。如河内市的市区中心出行需求达30%至35%，但当前仅达20%，尽管已推出不少公共客运活动◆
﹝本报消息﹞发展都市交通朝向社经发展与环保工作协调、均衡可持续发展目标乃河内及本市等都市的大挑战。
出席《劳动者报》昨(22)日举行发展都市交通问题研讨会的专家表示，为发展都市交通，须提早完整公共交通网络，迎向公共客运多元化灵活与遍及全市的活动方式。据越南都市发展规划协会副主席陶玉严表示，迄今，本市交通网络发展未与都市人口的增加相匹配。供交通活动土地面积的纯陆路交通道路比大都市，尤其是特别都市标准偏低。
与此同时，公共客运活动仍未吸引民众，故都市交通压力越来越大。如河内市的市区中心出行需求达30%至35%，但当前仅达20%，尽管已推出不少公共客运活动◆
