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加快停滞不前交通工程施工进度

本市若干重点交通项目获举行隆重的动工仪式,但施工进度非常缓慢,甚至有一些单位“半途而废”,导致工程无法竣工,引起交通连续堵塞,造成巨大的经济损失,令民众不满。
第七郡阮文灵街-阮友寿街交通枢纽隧道项目进度停滞不前。
第七郡阮文灵街-阮友寿街交通枢纽隧道项目进度停滞不前。

停滞不前

在过去的两多年里,童文贡街从榕翁素桥到美水交通枢纽的路段总是处于拥挤的状态,令参加交通者苦不堪言。路面凹凸不平,一些路段被挖出或获铺沥青,但一直未完成。工地满是尘土、砂石,凌乱无章。为警示车辆不得在施工区内通行,施工单位把混凝土砌块作为临时分隔栏。令人担心的是,由于进出桔莱港的车辆数量太多,导致童文贡街经常处于交通超负荷的情况。在高峰期,车辆排成长龙,造成交通堵塞,对行人、尤其是骑摩托车的人潜伏交通安全隐患。

经常驶过这条街道的集装箱车司机陈明胜不满地说:“两多年来,每次驾车到桔莱港送货、接货时,我很怕驶过这路段,因为经常发生交通堵塞。白天还是可以看到的,而晚上就很危险,因为路上车辆数量很多。交通通畅时还好,但万一遇上堵车,面临送货延误,不仅给托运人造成损失,我们也无法调头接货。”童文贡街扩建工程全长2.8公里,于2020年2月动工,投资金约420亿元。从规模上看,路面将加宽7米,增加两条车道,预计在施工9个月后完成。但施工单位已半途而废,工地没有任何设备和工人。

第七郡阮文灵街-阮友寿街交通枢纽隧道项目也遇上类似情况。该项目于2020年4月动工,投资总额为逾8300亿元。在动工时,该项目受到民众的欢迎,因为在完成后,将为从芽皮县到第七郡的整个区域纾解交通瓶颈,同时有助阮文灵街交通连通。但于2022年9月,该项目因造成路面损坏而被市交通运输厅回收施工许可证,勒令暂停施工。


从严处理

童文贡街扩建项目是本市的重点项目之一,其最大的顺利是不需要进行场地清拆。在施工过程中,市交通运输厅已前往视察,并多次发文提醒投资商、承包商,要求加快施工进度。然而,对于承包商的停顿和本市交通工程投资管委会的薄弱管理情况,市交通运输厅也未有处理方向。因此,市交通运输厅最近已建议市人委会责成市监察署全面监察该项目,衡量对有关组织、个人追究责任。市监察署在报告结果之后,向市人委会提出处理措施,以确保该工程于今年8月份竣工。

本市提醒的其他两个项目是第七郡阮文灵街-阮友寿街交通枢纽隧道项目和滨城-参良地铁2号线项目。市人委会副主席裴春强指出,责任属于市建设厅。具体是,该厅没有正确地落实在市人委会办公厅于2022年12月9日颁布、关于供水系统搬迁和重建补偿预算审批的第848 号《通报》指导内容,影响到项目 进度。

市桥路港协会副主席何玉强评价这些项目的停滞不前时认为,这些都是重点项目,但施工进度太缓慢,导致交通堵塞,造成巨大的经济损失,浪费财政预算,不仅引起民众不满,还让民众失去信心。因此,投资商和有关厅、部门要坚决从严处理,甚至对施工缓慢的承包商解除合同。他建议:“我对本市的强力处理方案非常赞同,但也要建立对施工承包商处罚的机制,严格地对负责人和不完成任务的单位、厅、部门追究责任。”◆

目前,在本市还有一系列工程、项目也处于未完工的状态,不仅给交通车辆带来困难,还造成巨大的经济损失。这些项目包括:守德市梁定古街修建和拓宽项目、曾隆桥项目、南理桥项目;芽皮县隆蹇桥项目;平新郡新祈-新贵桥项目等。另外,不少项目举行隆重动工仪式,但施工进度非常缓慢,甚至停顿,尚未确定完成时间,例如:与隆安省连接的50号国道平行道(平政县路段)项目;连接陈国环街与共和街,直接连接新山一国际航空港所属T3航站楼的项目;于2022年12月隆重地动工,但正处于停工状态,投资总额为3万4000亿元,与本市-隆城-油曳高速公路连接的安富交通枢纽项目。

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