预计工程将于2029年竣工并投入使用。从而形成连接南部东区与南部西区和西原地区的战略交通干线，促进工业区、都市区到各海港、航空港之间的货物流通，有助创造新的发展空间。
目前，从本市到巴地-头顿省有3条主要路线，从1A国道或本市-隆城高速公路，或者经桔莱渡轮前往仁泽，随后汇入51号国道。长期以来，因1A国道人车密集，故很少有人选择此路。本市-隆城高速公路被视为连接本市与同奈及巴地-头顿省的主干线，但多年来也经常堵车。
尽管本市与平阳省之间拥有多条路线，如1号、1K、13号国道、ĐT 743号路以及富强、滨溯、富隆等桥梁，使交通相对便利，但主干道是13号国道在进入本市时就遇到瓶颈。从本市中心至土龙木约30公里，但在高峰时段，往返时间常需1至2小时甚至更长。
备受民众关注的讯息是，本市及同奈已就建设3座连接两地的桥梁达成一致。其中，将有两座陆路桥直接与仁泽县连接，即桔莱桥和富美2桥。为助力隆城机场投入营运，将增建守添-隆城都市铁路线，全长约42公里，设计时速为120公里，预计投资总额约35亿美元。
据巴地-头顿省建设厅长黎玉灵表示，边和-头顿高速公路第三成份项目已基本完成，预计于今年9月通车。因此，不久之后，巴地-头顿省与本市之间的出行时间将大幅缩短，同时减轻51号国道的交通压力。
