該段高速公路長約15.6公里，預計將從1100多個民戶回收約214公頃土地面積。現在，富美市已張貼關於項目途經的位置的通知，以動員和徵詢民眾的意見和安排375塊安置地皮用於實現場地清拆補償工作。同時，富美市還責成公安和各坊、鄉人委會監察土地現狀以避免違章建設和植樹以從補償、輔助政策謀取利益的情況。
巴地市人委會領導告知，正加快和隆項目基礎設施開展進度，用於安置為被回收土地來建設邊和-頭頓高速公路項目一期階段途經該市的路段（長約3.8公里）的民戶。按計劃，回收的面積為32.4公頃，受影響的民戶約580個；補償、輔助經費總額預計為3840億多元和400 多塊用於安置的地皮。此前，巴地-頭頓省人委會已發文要求各單位在2023年3月30日前須移交已完成清拆的場地，為邊和-頭頓高速公路項目服務，以能於2023年4月30日動工。
滀臻省人委會最近與交通運輸部所屬美順項目管委會舉行工作會議，以討論關於配合開展朱篤－芹苴－滀臻高速公路投建項目一期階段的計劃。美順項目管委會建議滀臻省允許諮詢單位對已規劃的後江區域和全省海域所屬砂礦儲量進行勘探、評價，以取樣做檢測及進行質量評價。若可以，將開採約3000立方米海沙以運至試行施工區域以作出技術標準評價，然後向交通運輸部報告。
該省人委會主席陳文樓告知，後江的沙儲量極少，而為地方工程服務的用沙量很大。至於海沙儲量很大，可以分享，為高速公路建設工作服務。為了開採海沙，按規定，美順項目管委會須核查及辦理許可證簽發手續， 才可勘探、取樣做檢測，然後開採。特別是，若獲允許開採，須深入評估對環境的影響，以免海沙開採活動影響民眾的生活◆
