选择优先顺序
市人委会责成守德市和各郡县人委会根据地方实际情况和各分区规划提案现行的法律情形，以按规定建议各交通枢纽的优先规划顺序。
若交通枢纽位于由两个地方、单位以上管理的区域，则交由市规划与建筑厅负责，配合各有关单位研究制定方案，呈递市人委会审议。方案获得批准后，市规划与建筑厅指引都市管员会和各有关郡、县人委会配合，按规定更新各分区规划提案，确保地标与获批准的方案保持一致。此外，尚未提意见、或未完整报告辖区内交通枢纽规划内容的郡县，要在本月内加紧报告，提市规划与建筑厅检核、指引开展。
市人委会还责成市规划与建筑厅和交通运输客厅、守德市和各郡县人委会配合，继续检核和更新各个交通枢纽规划名录，建议优先顺序以开展。与此同时，更新已实施、有投资项目或有投资主张的各个区域、路线的交通枢纽，以确保规划 提案与规划法理依据同步。
137个交通枢纽需要补充内容
据市规划与建筑厅称，本市辖区共有165个交通枢纽。经检核，有137个交通枢纽需要补充规划内容，其中9个属于一个单位的管理区域内，38个位于2个以上单位管理的区域内。在上述的137个交通枢纽中，27个正展开规划内容，110 个正计划进行。完成上述交通枢纽规划内容的时间在组织制定调整各郡县分区规划提案的计划期限内，预计从现在到2025年。
多年来，为创造条件同步管理都市规划，解决土地手续、签发建筑许可证、以及排除交通枢纽规划对当地居民造成的影响羁绊等问题，市人委会领导已多次指导关于交通枢纽的规划工作，但实施进度仍依然缓慢。许多大规模交通枢 纽（位于都市级、区域级的主干道）仅确定交通枢纽的位置，并未定向交通模式。若干交通枢纽只显示 为一个圆环，没有足够的相关资讯。
在2022年5月，市人委会主席潘文迈已指导各职能单位整顿和促进本市各个交通枢纽的规划工作。市规划与建筑厅获责成作为主要负责单位，会同各有关部门、地方和单位商讨，拟定本市交通枢纽规划实施方案，提出具体需要制定规划 或调整的交通枢纽名录。据此，明确分配各个有关机关和单位的职责以及配合工作、完成时间、部署资金等问题◆
市规划与建筑厅表示，19/19 个单位已同意该厅关于在各个分区规划提案中全面呈现交通枢纽规划内容的建议。至于第五郡人委会进一步建议对郡内8个交通枢纽中的3个制定比例尺为1/500的详细规划。
