獲改善但仍未暢通
在2016-2020年階段緩解新山一機場周邊區域交通擁堵和減少交通事故的行動計劃中，本市已投建一系列橋路工程，如：長山街高架橋、在阮儉-阮鶯-范文同-阮泰山交通樞紐投建高架橋項目。上述工程已基本解決當地多處交通擁擠情況。然而，據市建設科技協會副主任何玉長評價，雖然獲得改善但新山一機場周邊區域的交通情況仍未暢通。尤其是當T3航站樓投入運營，前往機場的乘客激增會造成機場周邊的交通超負荷。因此，及早完善機場周邊交通項目是當務之急。
市交通運輸廳副廳長潘公平告知，為增設多條銜接新山一機場的幹線，本市已計劃展開多個項目。其中，最重要的項目是，按交通運輸部審批的新山一機場調整規劃投建銜接陳國環街與共和街的幹線。此外，本市還有機場周邊已獲批准、但因場地羈絆而未開展施工的5個交通項目。具體是，拓寬新平郡的黃花探、共和、長征等街，新富郡的新祈新貴街，舊邑郡的新山街等。市交通運輸廳建議上述各郡人委會須加快場地清拆進度，以向投資商移交施工場地。
及早完成重要項目
為加快新山一機場T3航站樓和機場周邊多條幹線的施工進度，市人委會建議國防部從速移交位於銜接陳國環街與共和街的幹線項目之外的場地，其面積為1122平方米以重組交通、給受項目影響的民戶提供就地安置。
這是銜接新山一機場的多個交通項目中最重要的項目，是長山街之外通往機場的第二條幹線。銜接陳國環街與共和街的幹線投資總額逾4萬8000億元。此前，為落實項目服務，國防部已同意將約11.8公頃面積的國防土地移交給地方政府管理，並建議市人委會與各相關單位配合，更新2021-2030年階段與至2050年願景本市對國防土地使用的規劃；對上述國防土地調整使用目的後，向權力機關匯報審批。然而，市人委會表示，按上述工作程序調整國防土地規劃會涉及到多個部門、手續繁瑣、需要較長時間辦理，所以很難趕上進度。市人委會認為，此前國防部已徵得政府總理的同意，先移交由防空-空軍軍種管理的場地（位於新平郡），以投建T3航站樓和補充本市使用國防土地規劃；因此，市人委會建議國防部同樣發文，徵得政府總理的同意給銜接陳國環街與共和街的幹線投建項目移交施工場地。市交通工程投建管委會主任梁明福表示，為與T3航站樓投建進度同步，這條幹線務必在今年內動工，並於2023年底竣工◆
銜接陳國環街與共和街的幹線是本市2020-2023年階段重點交通項目。這條幹線全長逾4公里，設有6條車道，路幅29.5至32米，包括在潘叔願與陳國環交通樞紐投建隧道、在長征與新祈新貴街岔口投建隧道，以及在新山一機場的T3航站樓前面建設高架橋。
新山一機場的T3航站樓由越南航空總公司（ACV）投資，年載客量達2000萬人次，投資總額約10萬9900億元。目前，招標手續、設計、技術等方面已就緒，只等移交施工場地就可以在10月動工。預計工程施工時間為24個月。
