作为IATA成员的越南航空公司（越航）、越捷航空公司（越捷）和越竹航空公司（越竹）等3大航空公司也共同追求净零排放目标。越航近期公佈，从2024年6月起，除空客A321飞机外，越航河内与上海和北京之间的航线将增投宽体飞机。从2024年7月起，越航胡志明市与上海之间的所有航班将由宽体飞机执行。值得一提的是，由于采用先进技术，新一代飞机也特别环保，与上一代飞机相比，减少每个座位的燃油消耗和二氧化碳排放。
越捷航空也不断投资发展机队，引进新一代先信、安全、环保的飞机。截至目前，越捷机队拥有105架飞机，其中包括宽体A330飞机，为优化资源、节省燃油并帮助该航空公司实现可持续发展目标(ESG)作出了贡献。从10多年前开始实施减少碳排放，越捷新型且现代化机队的发展为优化资源、节省燃油和减少二氧化碳排放作出了重要贡献。目前，与其他航空公司相比，该航空公司的现代化飞机机队可节省15%至20%的燃油，同时优化的机型有助于运送更多乘客，并将每位乘客的排放量减少25%至30%。另外，越捷售出每一张机票将为“绿色飞行”（Fly Green）专项基金扣除5000元，用于开展环保、可持续发展以及绿色技术研发等活动。
专家们认为，必须尽快颁佈越南可持续航空燃料标准，制定符合的法律机制，为企业应用现代技术来运营可持续燃料供应链建立法律走廊。越南航空局科技与环境科主任阮福胜表示，减少二氧化碳排放的最佳解决方案是使用可持续航空燃料。但由于成本高、资源有限，目前未能满足需求。在此基础上，越南需要一个国家总体路线图，其中明确购买碳信用额、原材料可持续生产等内容。同时告知，目前，越航也在积极完善参与碳减排和抵消进程申请卷宗◆
