國會審議北-南高速項目轉為公共投資方式

〔本報消息〕繼續第十四屆國會第九次會議議程,昨(9)日上午,國會代表已聽取有關調整2017-2020年階段東面北-南高速公路的若干陸路路段建設項目投資主張的《呈文》。
國會經濟委員會主任武鴻清闡釋有關調整2017-2020年階段東面北-南高速公路的若干陸路路段建設項目投資主張的審核報告。(圖源:Quochoi.vn)
國會經濟委員會主任武鴻清闡釋有關調整2017-2020年階段東面北-南高速公路的若干陸路路段建設項目投資主張的審核報告。(圖源:Quochoi.vn)
各位國會代表已在各自小組討論上述內容。國會經濟委員會主任武鴻清闡釋有關調整2017-2020年階段東面北-南高速公路的若干陸路路段建設項目投資主張的審核報告,經濟委員會成員大部分意見基本上贊同政府的呈文提議調整項目投資主張,並一致准許把3個成分項目從第52號《決議》的公私合營方式(PPP)轉為使用百分百公共投資資金的方式;繼續依照PPP方式對餘下的5個成分項目落實投資,使按照黨與國家的主張落實工作能夠一貫,確保項目有成效與成功。這也是連結河內和本市我國各大經濟中心的兩個項目,緩解1號國道,途經油曳-藩切路段(1號國道設有兩條車道)的超負荷現象◆

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