俄國野莓出口外地加工成高檔產品再進口搶灘

去年俄國莓的出口量大幅上升,因為野莓在該國的價格異常低廉,加上當地加工設施不足,令俄國企業大幅增加相關的對外貿易。結果,愈來愈多野莓經海外加工後,最終作為高檔品牌產品重新輸入該國銷售。至於越南,此前也曾發生類似場合,有部分產品在出口後被“改弦易轍”,成了他國品牌。

俄國遠東地區的野莓由於價格下跌及當地加工設施嚴重不足,出口量因而飆升。

俄國遠東地區的野莓由於價格下跌及當地加工設施嚴重不足,出口量因而飆升。

俄野莓出口大升三倍
野莓是俄國較鮮為人知的出口產品,出口後,在海外加工而變身為高檔品牌產品再進口俄國市場銷售,最佳例子分別為芬蘭的藍莓汁和基塞爾(kissel)啫喱。根據俄國出口中心的數據,在2020年首9個月,俄國的野莓出口在總值和數量上均有三倍增長,主要目的地包括芬蘭、瑞典、波蘭、立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞。在採購這些野莓的商家中,最有名的是赫爾辛基的Valio和華沙的Hortex。早在蘇聯解體前,這兩家冷藏及加工莓果公司已在俄國經營多年。在這個產品類別中,增長最多的相關食材是混合菇粉及野莓粉。這類食材近來愈來愈受食品業歡迎,主要因為天然調味料及色素的需求持續上升,用來製作各種烘焙、預煮和熟食食品。整體而言,這股趨勢源於當地人愈來愈注重健康飲食,而這觀念亦是歐洲年輕消費者的普遍特徵。

俄食品加工產業歡迎外資
俄國食品加工產業特別歡迎海外業者參與,尤其是遠東地區。該區建有運輸設施連接中國,因此成為外資尋求業務合作機會的明智之選。同時,該區與中國黑龍江和吉林省之間的邊界線甚長,沿線多個邊境管制站都備有農業和植物檢疫設施,以供進行所需的清關程序。這類貿易也跟俄國聯邦遠東地區計劃及農業加工區(由聯邦遠東發展集團公司監督)的長遠目標完全吻合。值得注意的是,俄國遠東和西伯利亞地區的人口相對較少,對該國的食品加工業者及跨國企業而言,當地野莓市場不太重要,也欠缺吸引力。在俄國其他地方,這類作物同樣欠缺市場,很多連鎖超市都認為,售賣從秘魯進口的藍莓比從卡累利阿或西伯利亞採購容易得多。同時,由於人工種植的莓果及水果可確保供應穩定,且保存期限較長,因此已主導俄羅斯零售市場。結果,野莓便成為一種被視為只具出口價值的特色產品。

儘管如此,這種情況卻為很多在俄國遠東地區營商的韓國食品加工業者帶來機遇,尤其該區每日都有直航班機前往韓國首爾和釜山,更有助商家捕捉商機。相比之下,黑龍江和吉林的商企普遍對這個新興機會無甚興趣,企業若在新鮮水果加工、營銷和分銷方面具有經驗,可考慮補上這個缺口◆

嘉 林

相關閱讀

最多點擊

緬甸民眾示威反對關押昂山素姬。

緬甸為何政變頻發?

2021年2月1日,緬甸軍方發動政變,控制了剛剛獲得選舉勝利的昂山素姬,緬甸政治轉型面臨著重大的挫折,緬甸究竟面臨著怎樣的困境,緬甸軍隊在國家當中究竟有著怎樣的地位,而這又如何導致了今日的亂局?

簡訊

2020年10月12日國內時政簡訊

*日前,濱城-仙泉地鐵1號線的首批車廂已獲安裝上軌道,全長200米並在第九郡隆平站區域試行運作。這是濱城-仙泉地鐵1號線的17個廂車中,剛於本月8日從日本運抵本市的首批車廂。根據設計每個車廂為20.75米長、2.95米寬。車速為80公里(地下路段)及110公里(高空路段),鐵軌尺寸1.435米。對於試行運作計劃,市都市鐵路管委會1號項目管委會副主任阮裴明軍表示,將按照3個階段試行運作,其中一期階段是從平泰返回隆平站。至2021年將開始為平泰站安裝電力系統,而一期階段試行運作預計在明年才實行,即約2021年4月。為了標誌這個重要里程碑,市人委會已一致通過於本月13日為地鐵1號線的首批車廂舉行迎接儀式的計劃。

2017年12月25日國際新聞簡訊

*土耳其 根據土耳其政府24日通過官方公報發佈的兩條新法令,土武裝部隊及憲兵、警察和海岸警衛隊中又有2700多人因與去年發生的未遂軍事政變相關聯而被開除。

2017年12月20日國際新聞簡訊

*加勒比 300多名乘客在美國皇家加勒比海遊輪公司旗下“海洋獨立”號遊輪上集體感染腸胃病毒,病因尚不清楚。一些乘客說,很多人同時出現嘔吐和腹瀉等症狀。這艘遊輪航程為5天,共有乘客和船員5000多人,其中332名乘客患病,佔總人數5.99%,比例很低。

2017年12月10日國際新聞簡訊

*德國 德國鐵路公司運營的首都柏林至南部城市慕尼黑線路日前正式提速,乘坐最快的城際快車從柏林至慕尼黑耗時從約6小時縮短至4小時左右。德鐵投資了約100億歐元對這條線路進行升級改造。