去年全球貧困人口增加約 1.2 億

據外媒報導,聯合國6日發佈《2021年可持續發展目標報告》指出,2020年全球陷入貧困的人口數量增加1億2000萬左右,極端貧困率自1998年以來首次上升。報告指出,可持續發展目標如期實現面臨困難,未來18個月將是關鍵時期。

去年全球貧困人口增加約 1.2 億。(圖源:互聯網)

去年全球貧困人口增加約 1.2 億。(圖源:互聯網)

報告稱,2020年,全球共損失約2億5500萬個全職工作崗位,極端貧困率從2019年的8.4%升至9.5%;饑餓人口數量可能增加8300萬到1億3200萬,總數將達到8億人左右;全球超過五分之一的兒童發育遲緩,新冠肺炎疫情可能加劇這一問題。與2019年相比,2020年全球外國直接投資流動減少了40%,發展中國家的債務負擔顯著上升。全球經濟復甦正在進行,但許多國家的經濟增長預計至少要到2022年或2023年才能恢復到疫情前水平。

醫療和教育受疫情衝擊也很嚴重。目前全球約90%的國家表示一項或多項關鍵醫療服務受到嚴重影響;新冠疫苗不平等極為突出,截至今年6月17日,歐洲和北美地區每100人中約68人已接種至少一劑新冠疫苗,但在撒哈拉沙漠以南的非洲,每100人中的接種人數不到2人。教育方面,未能達到最低閱讀熟練水平的兒童和青年人數增加1億多人,抹去了最近20年教育領域的發展成果。

與此同時,疫情並沒有緩解氣候和環境危機。主要溫室氣體濃度持續上升,全球平均氣溫比工業化前水平升高了1.2攝氏度,日益逼近《巴黎協定》所設立的1.5攝氏度的升溫上限。生物多樣性喪失沒有停止,2015-2020年間,全球平均每年損失1000萬公頃森林。

在當天舉行的可持續發展議程高級別政治論壇上,聯合國負責經濟與社會事務的副秘書長劉振民指出,報告反映出的可持續發展目標實施情況令人擔憂。但報告也體現了國際社會在面對疫情危機時所展現出來的抵禦力、適應能力和創新精神◆

相關閱讀

最多點擊

世界遺產奄美大島「發現」九州最大瀑布

世界遺產奄美大島「發現」九州最大瀑布

據共同社報導,日本鹿兒島縣奄美市10日宣佈,在奄美大島的東海岸確認到落差達到181米的九州地區最大規模的瀑布。據稱在已掌握情況的瀑布中將成為九州第一。

國際縱橫

美國史上最嚴重槍擊案凸顯無解困局

美國拉斯維加斯警方2日說,該市1日晚發生槍擊事件,造成至少59人喪生、527人受傷。這一慘劇,刷新美國現代史上“最嚴重槍擊案”紀錄,再次重創美國公眾心靈。而痛楚之深,在於體制性問題令困局無解。

美俄關係處於最低點

在俄羅斯總統普京宣佈755名美國外交官必須離開俄羅斯之後,美國回應稱,華盛頓對俄羅斯削減美駐俄外交人員數量的決定感到遺憾,並在考慮回應。早前俄羅斯塔斯社有消息稱,普京日前在接受Rossiya 1電視頻道專訪時表示,755名美國外交官將不 得不離開俄羅斯,因 為華盛頓對俄的不友好政策。

普京與特朗普首次會面佔上風

美國總統特朗普和俄羅斯總統普京7月7日在德國漢堡G20峰會會場外進行了逾120分鐘閉門會議。兩位總統剛從會議室步出來,傳媒立即發報與兩人商討內容恰恰相反的消息。眾所周知,這是自特朗普就職美國總統以來兩位總統首次會面,故尤其受到國際社會的關注。觀察界對於俄羅斯於2016年干預美國大選的質疑可會在這次會談提出來討論?特朗普這位政治素人又如何向政壇老手普京施加壓力?

簡訊

2020年10月12日國內時政簡訊

*日前,濱城-仙泉地鐵1號線的首批車廂已獲安裝上軌道,全長200米並在第九郡隆平站區域試行運作。這是濱城-仙泉地鐵1號線的17個廂車中,剛於本月8日從日本運抵本市的首批車廂。根據設計每個車廂為20.75米長、2.95米寬。車速為80公里(地下路段)及110公里(高空路段),鐵軌尺寸1.435米。對於試行運作計劃,市都市鐵路管委會1號項目管委會副主任阮裴明軍表示,將按照3個階段試行運作,其中一期階段是從平泰返回隆平站。至2021年將開始為平泰站安裝電力系統,而一期階段試行運作預計在明年才實行,即約2021年4月。為了標誌這個重要里程碑,市人委會已一致通過於本月13日為地鐵1號線的首批車廂舉行迎接儀式的計劃。

2017年12月25日國際新聞簡訊

*土耳其 根據土耳其政府24日通過官方公報發佈的兩條新法令,土武裝部隊及憲兵、警察和海岸警衛隊中又有2700多人因與去年發生的未遂軍事政變相關聯而被開除。

2017年12月20日國際新聞簡訊

*加勒比 300多名乘客在美國皇家加勒比海遊輪公司旗下“海洋獨立”號遊輪上集體感染腸胃病毒,病因尚不清楚。一些乘客說,很多人同時出現嘔吐和腹瀉等症狀。這艘遊輪航程為5天,共有乘客和船員5000多人,其中332名乘客患病,佔總人數5.99%,比例很低。

2017年12月10日國際新聞簡訊

*德國 德國鐵路公司運營的首都柏林至南部城市慕尼黑線路日前正式提速,乘坐最快的城際快車從柏林至慕尼黑耗時從約6小時縮短至4小時左右。德鐵投資了約100億歐元對這條線路進行升級改造。