在本市濱城中心車站的工場（第一郡濱城市場和部分“九‧二三”公園之前）上，各組工程師、工人隊伍圍繞著工地總指揮以在開工之前聆聽關於勞動安全的規則。負責監督濱城中心車站建設工作的總工程師武黃海告知，為確保工程進度和質量，數百位工人和工程師隊伍已分3班輪流施工。車站整體已基本建成，目前正處於完善各個出入通道的階段。至於建築和機電方面，爭取在今年中旬完成並移交給濱城車站的投資方。現在1a發包正在建設2個主要項目：建築和機電，力爭在年中完成及移交。
地鐵1號線從濱城中心站出發，通過地下路段與市大劇院車站連接，然後到達靠近西貢河的巴遜車站，長2.6公里。地下隧道已經完工，火車軌道也已經安裝完畢。按照設計，列車在地下路段的時速為80公里，在高架路段時速為120公里。現代化的調度中心系統將監控、調度和管理全線列車的運作。
整個地下車站共4層，B1層置放為乘客服務的裝設備（包括候車大廳、售票機、自動收費站、衛生間）和資訊室。乘客可以從B1層通往B2和B4層，這兩個樓層是月台，列車會在此停靠讓乘客上下車。B3層設計為技術樓層。各樓層之間是方便乘客的連通設計，也有特別為視障人士裝設的顯眼路標。此外，還有連接各層的電梯、自動扶梯和樓梯。
市都市鐵路管委會（MAUR）主任裴春強表示，所有的施工和安裝發包都在日夜趕工。為適應“新常態”，工地不再有工人閒聊的聲音。每個人都遵守防疫規定，保持安全距離，限制接觸和聊天，並且嚴格執行5K 原則。未來期間，承包商將繼續調動更多的人手以滿足工作進度。保持這個施工進度，市都市鐵路管委會希望在今年中旬可以完成各個基本建築發包。至於設備安裝發包，各個負責單位將配合加快全線的機電系統、信號信息系統的安裝施工，完善各個車站的設備安裝工作，確保在今年內將完成95%的工程量，目標是致力在2023年底投入運作◆
春節前投運的10個交通項目
市交通工程投建項目管委會（交通管委會）主任梁明福表示，從現在起至2022年農曆新年，全市有10個交通項目將建竣並投入使用，以滿足市民的交通需求。具體是，黑水涌和沿岸街道整飭項目（連接平新郡參良涌現有箱涵路段）；在河內高速公路上新東區車站前的高架橋建設項目；屬於守德市守添新都市區1號職能區的9塊地皮的技術基礎設施投資項目；清多公園（1.4路段）；丐皮橋；陳文梅街（22號國道與潘文漢街路段）擴展和整飭項目；杭外橋；西貢河左岸、 距離西貢橋500米下游河段的護堤建設項目；整飭HL11街（從 丁德善街到平政縣興隆鄉末端的路段）路面和排水系統。
