约定到9月15日
今年8月中旬，沿着守德市武元甲街，笔者看到施工单位正忙于完成地铁1号线停车场的最后项目。在草田车站近100平方米的停车场，两个月前才开始挖地基，现在已成形。同样，文圣车站附近的停车场也完成80%工作量。
市公交管理中心副主任范王保表示，为加强接近能力并连接各条巴士线与滨城-仙泉地铁1号的车站，该中心已投资两个主要项目，经费总额为930亿元。这些项目包括5个沿着武元甲街各车站的个人车辆停车场以及巴士站、候车亭。这5个存车场分别位于文圣、草田、迪哲、福隆和平泰车站，至今都即将完成。目前，施工单位正加紧铺设存车场沥青、安装遮棚、涂刷围栏、安装卫生设施与调度屋。他提出：“平泰停车场专门为巴士设立，其余停车场是地铁1号线车站乘客摩托车存放处。市公交管理中心力争按照既定时间于9月15日之前完成。”同时，已经和正在安装221个巴士站和候车亭，服务沿着武元甲街逾20条接送乘客巴士线（包括3条跨省线）。上述巴士线既加强连结，又安全、便捷接送乘客到达地铁1号线。
即将投入使用
随着连接基础设施的完成，日前在守德市隆平技术维修站，市都市铁路管委会（MAUR，投资商）已为58名已经过理论培训和模拟实行后的学员组织实际列车驾驶技术实践。这是地铁1号线完善收尾工作的步骤之一。地铁主线的实行培训过程将于今年9月结束。此后，员工于今年10月和11月将参加由法国系统安全咨询单位独立评价的试运环节。根据评价结果，投资商将向铁路局递交卷宗，以进行安全审定工作；递交国家验收委员会完成竣工验收工作，从而将项目投入运营。
关于整个项目进度，MAUR 告知，地铁1号线达工作总量的98.38%。预计此项目将于今年底投入商业运营。除了准备列车驾驶员之外，MAUR与各承包商正在加紧施工，完成9座与地铁1号线高架车站连接的人行天桥，预计将于9月竣工。9座人行天桥连接9个车站，包括：新港、草田、安富、迪哲、福隆、平泰、守德、高新技术园区与市国立大学。人行天桥有两端，连接武元甲街两侧和两条河内公路平行道与车站。每座人行天桥的长度约为78米（视位置而定），宽3.5米，有遮阳棚。建成后，人行天桥不仅能确保连接交通和乘客，还作为紧急情况下的脱险通道。
地铁1号线于2012年8月动工，计划于2018年竣工并投入运营，但由于多种原因而未能如期完成。迄今，随着各有关职能部门不断的努力，许多民众相信不久的将来将可投入使用。武元甲街居民陈氏贤表示，每次经过抬头看到即将竣工的高架项目，心里就很兴奋。她说：“我和孩子约定全家人要成为首批乘坐列车体验从高处欣赏城市风景的乘客。”◆
为服务地铁主线的实践培训组织工作，从8月5日起，Hitachi承包商已将CP3发包的整个机电系统移交给NJPT联名咨询单位。
不让投诉影响项目进度
最近，政府总理颁行批准调整滨城－仙泉地铁1号线建设项目投资主张的第799号《决定》。据此，调整项目竣工时间于今年第四季末。其他内容与获得职能机关审批的项目投资主张保持不变。
政府总理责成市人委会批准调整项目，并按照法律规定开展，确保质量与效果；制定约束各方责任的承诺、制裁和纾困措施。同时，市人委会也积极、主动提出符合投诉承包商的调解方案或解决措施。不让投诉阻碍、拖延及影响完成项目的进度。
