沒收、拍賣
具體是，按政府最近頒佈，補充、修訂有關對因違反行政規定而被扣留、沒收的贓物與工具管理、保管工作的2013年第115號《議定》，在行政違規贓物、工具扣留期限屆滿起３天內， 如果違規者仍未前來認領，而沒有正當理由，或無法確定違規者，警察須在傳媒上或在辦公室公佈。在大眾媒體上公佈的次數也從現行規定的2次縮減為新 規定的1次。在30天的期限屆滿後，而 違規者仍未來認領，交警將沒收違規車輛。
公安部副部長阮維玉透露，對違反交規的車輛扣留、沒收工作遇上很多困難。《行政違規處理法》規定，處罰決定時效為1年，因此在扣車之後，違規者沒前來繳納罰款，須等1年後才能處理，導致長時間積存大量車輛，致其損壞，不能使用。具體是，截至2019年9月，全國有13萬6989輛車因違反行政規定而被扣留，現已經逾時，卻無法處理。在本市，從2013年7月至2019年9月，在5個存車場積存逾16萬9000輛違規車，而且正與日俱增，但可以拍賣清場的車輛數量不多，所以各存車場都超負荷。
市公安廳陸路-鐵路交警科代表告知，違規者不上繳罰款以領回車輛的原因很多，例如：罰款高，甚至遠超出車輛本身的價值，或由於違規者的住處遠等。
存車不領回
在第31號《規定》出台後，許多存車場因違規而被清拆，但在機場、醫院、車站等的存車場仍堆積上百輛無人認領的車輛，目前尚未有解決方案。例如，由TCP公司任開發商的新山一機場存車場4年來積存上百輛無主認領的新、舊車輛。TCP公司運營部分代表阮英俊告知，現有約250輛車逾期存放，而且仍在不斷增加。每6個月增加約數十輛，儘管存車卡上註明存車期限為30天。按理，對於逾期存放的車輛，公司有權處理，但在等候職能機關作出指引時，TCP 仍將其視為顧客的財產，因此必須謹慎看管。
他指出：“第31號《議定》主要是指引執法力量對違規財產作出處理。對於企業，職能力量仍未提出解決方向，因為這不是被扣留的贓物。在高峰時段，尤其是節日期間，摩托車、汽車存放需求劇增，存車場沒有空位，但也不能將這250多輛車移走。不僅如此，公司還須付款僱人來剪電池電線和取出汽油以免發生消防事故，另外還要定期支付看管、管理、清潔等費用，總之遇上很多困難。”
越南律師商業仲裁中心主席阮文厚告知，按規定，TCP應該透過媒體公佈正在其存車場存放的車輛數量和車牌。若3次通知後仍無人認領，企業可把積存的車輛轉交最近的鄉、坊人委會或公安機關，以繼續通知車主。１年後，若仍無人認領，這250多輛車將被視為無主財產及TCP成為所有者◆
