客運遇場地羈絆

在居民區中各家車行的接送、中轉、運客活動和在各客車停泊場區域車輛頻繁進出的情況給行人造成交通安全隱患。春節   來臨,運輸需求大增,但設立接送乘客地點以解決“野雞車、違規站”的計劃因沒有場地而遇上不少困難。
車輛出入新平郡黃花探街19號車場影響流通。
車輛出入新平郡黃花探街19號車場影響流通。
存在安全隱患
第五郡黎鴻鋒街嚴禁停泊車輛,所以成柚、芳莊車行擴建候車室以便中轉車進入接客。然而,當中轉車進出入或後退時,尤其是在交通高峰時段仍影響街上的交通。另外,這條街道上的各家貨運車行也經常有卡車停泊以裝卸貨,嚴重影響當地交通 秩序。

遇上類似情況的另一街道是第五郡副基調街,這裡有許多本市與南部西區各省之間的客運車行。此區域是居民區,也有不少醫院和交通情況複雜,所以停車接客活動給居民造成影響。

於嚴禁客車的時段,這些車行以中轉車將乘客和貨物運送到客車停泊地點。在等候接客時,中轉車在街上停泊,對其他流通車輛造成阻礙。在嚴禁客車的時段外,多輛臥鋪客車在街上停泊,佔用了半條車道面積,其他車輛須等此車離去才能行駛。

民眾反映的另一地點是新平郡黃花探街19號車站。此處每天下午5時至7時的高峰時段經常有客車進出,造成黃花探高架橋和共和街交通堵塞。不僅如此,客車停泊場經常有車輛進出也導致交通擁擠,阻礙車輛流通。
西區客車缺乏停泊地點
據市交通運輸廳運輸管理科長杜玉海告知,該廳此前為了解決“野雞車、違規站”問題,已為前往東區各省的固定車線安排9個接送乘客地點,至今仍有效運作。地方與各家車行配合確保這些區域秩序安全和環境衛生。據杜玉海科長稱,至於為前往西區各省的客車開設固定接送乘客地點的計劃,各廳、部門和各郡、縣已達成共識,但該計劃目前正遇到場地方面的困難,因為幾乎沒有多餘場地可用。

市人委會已將居民區中各車行、車場管理工作轉交給各郡縣處理。至於擔當總體指揮的市交通運輸廳不再如以前般直接管理,只在接到民眾的反映時才進行突擊檢查。據市交通運輸廳監察署綜合參謀隊長范黎林告知,經檢查後,發現在第一、第五郡等區域有許多不按既定行程行駛、呈“野雞車”跡象,因此已對其作出處罰。尤其是在東區車站、西區車站區域周邊和仙泉旅遊區前等區域,車輛隨意停泊,阻礙交通。

過去期間,市交通運輸廳監察署與市公安廳陸路與鐵路交警科和各郡、縣公安科配合,制定對不確保交通安全的接送乘客地點查處計劃,同時在有未確保交通安全的區域、街道豎立嚴禁停車、泊車和嚴禁客車流通的警示牌。此外,市交通運輸廳還研究,制定限制從事運輸經營的車輛(符合規定的旅遊車除外)駛進市區的計劃。

在2019年春節期間,市交通運輸廳監察署將制定檢查、監察這些地點停車、泊車活動的計劃。范黎林隊長提醒,各郡、縣須與市交通運輸廳配合徹底處理上述情況,因為若單靠該廳是無法徹底處理的,同時強調,各場站管理和停車、泊車場所規劃工作將由地方職能機關直接管理◆
據市交通運輸廳監察署綜合參謀隊長范黎林告知,監察力量去年已查處5800個違規在街道、人行道上停泊場合。罰款總額為49億元。

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