投资总约160亿美元
按照定向，同奈自由贸易区设有四大主要功能区：生产、物流、金融-商贸-服务、研究创新与数字经济资讯技术。其中，生产功能区采取绿色商贸区模式，总面积为3095公顷，包括：宝甘-新协工业区部分规划，毗连隆城机场，面积约1500公顷；春桂-雁河工业区部分规划，紧邻隆城机场，面积约1595公顷。物流功能区总面积为1987公顷，包括：宝甘-新协工业区部分规划，毗连城机场，面积约623公顷；福安乡商贸服务规划用地的一部分，连接福安港，面积约364 公顷；隆城机场后门商贸服务规划用地的一部分，约1000公顷。
金融-商贸-服务功能区总面积为1500公顷，包括：春桂-雁河工业区部分规划，面积约1000公顷；宝甘-新协工业区部分规划，面积约500公顷。结合数字自由贸易区模式的革新创造与资讯技术研究区，总面积为1419公顷，包括：春桂-雁河工业区部分规划，面积约1000公顷；位于隆城县（现为隆城乡）的省级规划革新创造区，面积约300公顷；位于隆城乡的省级规划资讯技术集中区，面积为119公顷。整个自由贸易区的投资总额约160亿美元。
成立同奈自由贸易区将有助于吸引战略投资商参与同奈省的高增值产业。此次架构重组将为地方财政预算创造大量收入源，为快速提升当地的地区生产宗旨（GRDP）作出贡献。同奈自由贸易区获期望在2030年将为地区生产总值贡献约8%至9%，在2030-2040年阶段将为地区生产总值贡献约16%至17%，以及在2050年将贡献约25%至26%，并将推动该省经济的年均增长比省级规划的各时期高1.5至2.5个百分点。从而推动同奈省经济呈现多元化及质量上的改变，为全省经济发展创造动力。预计中央和地方政府用于自由贸易区的功能连接项目的财政预算资金占比不会过大，与此同时，投资商的投资资金将随着自由贸易区的发展而有所增加，为地方吸引投资资金用于软硬基础设施建设创造条件，开创新的面貌。
创造带动力
国家货币政策咨询委员会委员、同奈省社经咨询组成员陈游历博士表示，在同奈省建立自由贸易区是十分必要的。因为自由贸易区的主要功能是参与全球供应链，善用隆城国际机场、福安港的特殊优势，并与丐密-氏槐港连接。陈游历博士强调：“同奈自由贸易区不单为同奈省，也为整个南部东区创造辐射作用。”他认为，同奈自由贸易区若要取得成功，必须依照合并后的新情况调整规划。优先投资创造突破的项目，如陆路交通基础设施、都市铁路等。按两级地方政府模式组织公共服务，为服务企业和人民。集中发展自由贸易区的工业、物流服务、贸易、旅游和服务业。
越南航空港总公司（ACV）代表建议，中央和地方政府应同行并确保提供长期稳定的政策。自由贸易区须要优惠机制和政策，以建立“物流和生产免税区”——货物可以在此进口、生产、储存和再出口，而不必缴纳各项税款，除非它们在国内市场流通。航空港管理与开拓部门负责管理航空港自由贸易区的基础设施以及协调开拓工作，确保货物、航空公司、交收单位和自由贸易区内企业之间的顺畅对接。
与此同时，隆城国际机场自由贸易区，以及同奈省贸易区必须合作和吸引从事半导体、晶片、电子、冷链、航空物流等战略产业的企业前来投资并长期营运。同奈省各个职能部门、相关行业应规划并投资建设直接连接隆城国际机场和福安港的战略交通轴线。此外，省政府也要致力投资和扩展各个教育培训单位，栽培具备物流专业知识的人力资源，为机场内外的自由贸易区提供服务◆
8组政策和29项特殊机制
日前，在同奈省自由贸易区“新纪元增长动力－与隆城机场起飞”研讨会上，同奈省人委会副主席胡文河表示，基于8组政策和29项特殊机制，当地有望成为高科技产业、金融、物流、服务、革新创造和国际贸易的中心。胡文河副主席建议财政厅主持并与各厅、职能部门和地方人委会配合，加快制定和审批决定成立奈自由贸易区提案的进程。
