对于投资方案，交通运输部提出北-南高速铁路项目全长约1541公里，双轨，轨距1435毫米，电气化；投资总额约673亿4000万美元。该项目单位投资额约为每公里4370万美元，按今年汇率计算，这是与若干国家相比的中等水平。
至于进度，根据筹集资源的能力及附带特殊政策和措施，交通运输部建议全线投资，预计将在今年10月第八次会议上呈国会批准投资主张。随后，该项目于2025至2026年期间将进行国际咨询招标，开展考察，并拟定可行性研究报告；2027年底开展场地清拆、招标选择承包商并动工。交通运输部力争在2035年完成全线的建设，与第49号《结论》相比提前10年。
交通运输部也建议采用公共投资的形式，从中期分配的中央财政预算、地方的资金、低成本且少约束的调动资金。在建设与运营过程中，交通运输部将呼吁企业参加投资各车站的劳务及商业区；并在有需要时投资更多车辆以便开发。
