本计划的共同目标就是以配套现代交通基础设施结构，将老街建设成为越南中游地区和北部山区与东盟各国以及中国西南地区的经济与交通互联互通重要大门；促进老街口岸经济区发展成为昆明—老街—河内—海防—广宁经济走廊和大湄公河次区域经济合作（GMS）的物流中心、货物中转中心，推进老街发展成为金融、旅游、贸易、事件组织的国际服务中心；建设和运行智慧口岸，在老街口岸试点建设跨境经济合作区；有助于推进老街至2030年成为全国增长极。
制定计划至2030年形成越南与东盟各国以及中国西南地区经济互联互通中心的基础设施结构系统。
其中，优先建设高速公路线，按计划完成内排—老街，安沛—老街路段的高速公路；对连接河内—老街与河江的高速公路，凝聚资源，为早日兴建宝河（老街）—莱州（CT.13）高速公路做好准备工作。
完工并将达到4C级航空标准的沙巴航空港投运，年载客量300万人次，研究兴建横跨越中的边境桥等。
按规划，建设、改造、升级其他重要基础设施结构工程旨在建设老街成为越南与东盟各国及中国西南地区经济互联互通中心。
研究建设和试点实施跨境经济合作区新模式提案，在老街陆路国际口岸建设智慧口岸提案。
按规划建设物流中心，确保同步、现代化及互联，满足国际一体化联运需求。
面向2050年愿景，老街是全国发展省份、中游和北部山区增长极；连接越南、东盟与中国中央经济贸易中心，有配套现代发展基础设施结构系统，确保国防安全和环境保护。
本计划也提出主要措施，即：凝聚投资资源，提高人力资源以及人力资源吸引，提高科技潜力，促进国内外合作发展，简化行政及完善经商环境，维护政治稳定和国防安全。
