加氢站位于圣保罗大学内，规划面积为425平方米。加氢站运用乙醇蒸汽重整制氢技术，每小时能以乙醇为原料生产4.5公斤氢气。据设计方介绍，乙醇制氢加氢站的主要优势是原料运输成本低廉，只有传统加氢站的四份之一。
赖森能源公司首席执行官里卡多‧穆萨表示，乙醇制氢加氢站可以充分利用现有乙醇运输网络，大幅降低运输成本，有利于大规模推广，可以在世界绿色能源转型中扮演重要作用。按照计划，加氢站将为3辆公车和1辆小型汽车提供服务，这些车辆会在圣保罗大学城内试运行。项目投运后，研究人员将持续监控乙醇制氢流程的排放和成本，验证绿氢交通的可行性。巴西圣保罗州州长塔西西奥‧德弗雷塔斯在开工仪式上说：“我们会从立法、监管等方面大力推动乙醇制氢，促使圣保罗州和巴西真正成为能源转型的领导者，成为循环经济的榜样。”巴西是世界上发展燃料乙醇技术最早的国家之一，主要使用甘蔗和玉米生产燃料乙醇◆
