從去年7月以來，巴西石油公司按照國際市場油價和美元匯率的變化行情制定的燃油價格政策，導致油價暴漲，且價格頻繁變動，甚至每日調整，引起了卡車司機和工會的強烈不滿。據介紹，巴西石油公司實行油價新規以來，汽油和柴油價格飆升已超過了50%。
卡車司機大罷工矛頭直指巴西石油公司，作為該公司總裁的帕倫特面對壓力不得不請辭。帕倫特擔任巴西石油公司總裁已有兩年，在他任期內，巴西石油公司實現了扭虧為盈。
巴西石油公司成立於1953年，2011年成為全球第五大石油公司。帕倫特辭職當天，巴西石油公司市值損失了409億雷亞爾(約合108億美元)。而自卡車司機大罷工開始以來，該公司市值則蒸發了1370億雷亞爾(約合364億美元)。
〔又訊〕同日，巴西發展工業、外貿和服務部(MDIC)公佈的最新數據顯示，今年5月，巴西外貿實現順差59億8000萬美元，創下史上第三個5月份較好成績。5月份歷時11天的卡車大罷工影響了巴西出口。巴西工貿部稱，大罷工期間造成了出口減少36%。其中，飛機和汽車等製成品出口下降46%，其次是纖維素和鋼鐵等半成品出口下降37%。大豆、鐵礦石和原油等大宗商品則下跌31%。而進口方面也下滑了26%。巴西金融市場最新預測報告稱，今年該國進出口貿易順差將達571億5000萬美元◆
)
