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建议连接本市与各省7条铁路线

南部交通运输设计谘询股份公司与交通运输投资发展谘询中心(联名谘询)日前就市铁路统筹区域线路、火车站规划向越南铁路局致送中期报告。据此,联名谘询单位已提出一系列连接本市与西宁、同奈、芹苴、平福与隆安等省、市的铁路线。

建议连接本市与各省7条铁路线。(示意图:互联网)
建议连接本市与各省7条铁路线。(示意图:互联网)

以铁路连接

具体是,在2021-2030年期间–2050年愿景市铁路统筹区域线路、火车站规划中,连接本市与各省、市须建设7条铁路。与同奈省连接需要3条铁路。具体是,同奈省展邦-西贡火车站-新坚火车站铁路,全长为102.16 公里。分为3段,包括展邦-安平-平兆火车站、平兆-西贡火车站及西贡火车站-新坚火车站。

从守添连接隆成机场的高速铁路正在建设中,全长48.5 公里。守添-隆成机场的轻轨铁路全长49.3公里,这两条线路 将连接胡志明市与同奈省隆成机场。

本市也通过一条长61.2公里的铁路与西宁省连接。该铁路将从胡志明市延伸至西宁省沐牌口岸,有助货物交易、客运更便捷。至于平福省,本市将经由胡志明市-禄宁铁路连接,全长52.3公里。与芹苴市连接是胡志明市-芹苴铁路,全长82.45公里。此外,本市也要有一条连接两个重要港口是本市芽皮县协福港与隆安省隆安港的铁路。上述铁路全长54.3公里,未来形成后可在两个港口之间运输货物。

TOD火车站

据上述联名谘询单位,为开展2021-2030年期间与至2050 年愿景市铁路统筹区域线路、火车站规划,各地方要研究、规划火车站周边土地面积确保有足够新发展空间。从而,为公共交通导向型开发(TOD)房地产投标铁路项目创造重要内力资源。例如,西贡火车站扩大面积从6.14公顷至8公顷时(在中期报告建议)将建设一个火车站广场、地下空间等。从而,创造都市连接,旨在有效运用上述重要车站中心土地储备(当前西贡火车站设于本市第三郡)。

市建筑师协会原主席姜文拾告知:“本市保留西贡火车站作为中心火车站,并在该站建立商业中心。同时,未来期间促进有效运用该站的土地储备潜力。”此外,随着后来增加的火车站系统,从胡志明市到各省、市铁路连接事宜,尤其是前往南部西区将得到更好的完善。

在中期报告中,除了建议扩建西贡火车站外,联名谘询单位还建议各重要火车站的面积,如盛德火车站扩大面积从15公顷至50.4公顷。这是一个货物火车站,也是通往协福港的铁路对接站。该站为隆安省滨沥工业小区提供货物装卸服务。

平政县的新坚火车站也获建议扩大面积从56.2公顷(按之前的规划)至105公顷(中期报告)。平阳省的安平火车站也扩大面积从64.6公顷至190公顷、同奈省的展邦火车站也扩大面积从27.2公顷至64公顷◆

至2030年阶段:升级、改建河内-胡志明市现有1000毫米轨道铁路,其中包括属于市铁路统筹区域的展邦-西贡路段。此次升级旨在提高铁路的能力,确保列车运行安全。

至2040年阶段:建成并投入运营以下铁路:守添-新坚铁路、展邦-西贡-新坚铁路(穿过市中心)、胡志明市-禄宁(蒲鹏-安平路段)、胡志明市-芹苴、守添-隆城机场(1435 毫米轨宽,电气化)路段。

至2050年阶段:完成并投入运营胡志明市-西宁铁路同时延申至协福港抵达隆安省铁路。

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