据介绍，从14日晚上10时到16日午夜12时，所有城际快车和城际列车将都停靠在车站。就区域交通而言，“罢工期间的大部分时间也不会有火车行驶”。
据报导，这是德国铁路和运输工会(EVG)历史上进行的最长时间罢工。德国铁路和运输工会谈判代表11日表示，工作人员的耐心已经耗尽，此次罢工50个小时是被迫进行。在过去十一周里，工会与德国国家铁路运营商德国铁路公司和大约50家其他铁路公司的劳资谈判几乎没有取得进展。
德国铁路公司人事主管马丁·塞勒批评了罢工决定，称这种疯狂的罢工没有依据，而且完全是过份了。德国铁路宣布为乘客做出全方位的便利性调整，并尽快提供可能的应急方案。据报导，德国铁路和运输工会正在为50家铁路和公共汽车公司的约23万名员工进行谈判，他们希望工资增加12%，即每月至少增加650欧元。
早在3月底，德国铁路和运输工会与德国服务行业工会曾一起发动罢工并使德国的公共交通基本陷入瘫痪；4月底，德国铁路和运输工会再次发动铁路业进行了8小时的警告性罢工◆
