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應加強綠化人行道

環保專家黎輝柏教授、科學博士已前往第三郡二徵女王街的某人行道路段考察仍正在本市進行的人行道“混凝土化”情況。
第三郡第八坊二徵女王街的人行道被“混凝土化”。
第三郡第八坊二徵女王街的人行道被“混凝土化”。
人行道被挖起來再灌注混凝土並鋪砌地磚並非新穎的事情。這在7、8年前已開展,而當時,黎輝柏教授以及其他科學家已對此作出反對,並指此行動是人行道“混凝土化”。
不合理的設計
上述人行道的設計、施工方式將對環境造成嚴重後果。因此,對於二徵女王街的人行道設計方式,黎輝柏教授感到十分驚訝。整條數百米長,寬3至3.5米的人行道卻沒有留任何面積來種植綠樹。而這僅是最近被“混凝土化”的多條人行道、路段的例證之一。
第三郡阮氏明開街的某人行道路段才獲翻新,但也是按照灌注混凝土再鋪砌地磚的方式施工,沒有預留任何滲水隙縫。富潤郡阮儉街也正在修繕人行道。有的人行道路段相當寬敞,可以擺放花盆、盆栽,但全部都只是混凝土、地磚。在烈日當空途經這些路段時,路人不難感覺到似乎是缺乏了一些綠蔭。而在下雨天,所有雨水將漫過路面,之後排到沙井裡,根本不能充分利用自然滲透能力以排放部分雨水,補充地下水源,為土地保濕。
本市有多個區域建築密度高,房屋鱗次櫛比,到處都是混凝土建築物。只剩下人行道是可以用來營造綠蔭,充分利用表層來收集、滲透雨水,有助於平衡環境。正因如此,黎輝柏教授認為,在本市設計、構築人行道時,必須設法、有效使用此寶貴面積,以達到長期保持環境平衡、和諧的目標。
須選擇平衡環境措施
有科學家形容地面也如皮膚一樣,需要得到“呼吸”。試形容一下,如果皮膚貼著膠布,那麼被貼膠布的皮膚部分將不能“呼吸”。地面亦如是,灌上混凝土,地面也不能“呼吸”,久而久之將會衰竭、乾枯。黎輝柏教授表示,本市距離大海不遠,在氣候變化與鹼水侵蝕的背景下,更要保存地下水層。讓雨水透過人行道表面滲透到地下是非常重要的。
此自然的雨水排放方法不僅可以限制雨水漫過路面,減少水淹危機,而且還有助地下水層在整個雨季裡都獲補充水量。這對平衡淡水-鹼水,限制鹼水進一步侵蝕陸地危機還起積極作用。
由於本市的都市化發展,到處都是“混凝土化”,多個地方填堵河涌,縮窄了水面積,所以到了熱季時,感覺本市更加悶熱。若干科學家分析此情況也是因為肆無忌憚地“混凝土化”,不充分利用地面面積以及都市空間來保持生活環境的和諧、平衡所致。
市人民議會代表黎阮明光指出,本市有多條街的人行道設計很好,起到環保作用。具體是,多條人行道善用具雨水收集能力的邊溝來種植綠樹、花草。此外,不少科學家認為,使用波浪磚來鋪砌人行道,各塊磚頭之間的隙縫也是有助於雨水滲透到地下的方法之一◆
何以要對人行道進行
“混凝土化”?

在國家管理的角度上,市交通運輸廳長裴春強解釋,如果不對人行道進行“混凝土化”,將不能確保硬度以給民眾步行和車輛進出臨街住房。然而,該廳已作出指引,對於在辦事處、學校門前的人行道,必須放置花盆,種植綠樹,營造雨水收集面積。

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