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托运人占用人行道

电商平台正逐步取代商店、超市、传统市场等。然而,许多托运人在人行道上设立配送点,不仅阻碍路人通行,也破坏了都市美观。

第一郡二征夫人街人行道一角已成为自发性“街市”,地面上满是商品。
第一郡二征夫人街人行道一角已成为自发性“街市”,地面上满是商品。

自发性“街市”

在市中心,许多电商平台的配送点规模不断扩大,造成人行道上的“街市”,阻碍交通。

住在第一郡的潘如和告知,在二征夫人街和黎笋街的交叉口,在高层大楼区域一年来已经形成了各小“街市”。上午8时左右,来自各地的外卖员到这里送货。载着大型货箱的外卖员停在人行道上,随处摆放货物,占用人行道的大部分面积,不仅给行人带来不便,而且看起来也很混乱。

仅在第一郡二征夫人街的一小路段上,已有3个“街市”,持续运作及何时都有众人聚集。最初,这个区域只有1至两名托运人来送货,然后就立即离开。近期,外卖员数量增至上10人,货物装进大大小小的包裹,摆放在人行道上。

规模更大的是位于第一郡阮氏义街New World酒店旁的配送点。在这里,托运人不仅占用人行道作为配送点,还将车辆停在道路上,阻碍民众的通行。和本市其他的配送点一样,外卖员打电话后,周边的收货人纷纷前来收货。

在人行道上,收货人检查货物,造成吵闹混乱的景象。在道路上,被托运人的摩托车堵住的车辆驾驶人也大声鸣喇叭。行人、车辆驾驶人都很难通过这个“街市”。

这只是在市中心出现的数百个“街市”中的两个。托运人不仅在二征夫人、阮氏义街,还在孙德胜街、阮氏明开街等多处设立配送点。

为了缩短送货时间,托运人不送货到客户的工作地点而选择人行道、路口等人群聚集的地方作为配送点,导致形成街头自发性地“街市”。这些“街市”规模越来越大,送货时间越来越长,导致交通堵塞、拥挤现象更加严重。

缺乏管理规定

电商平台是一种正在本市迅速发展的文明买卖方式。在家或上班的人都可以选择从河内、岘港等,甚至从美国、中国等国外订单。

据市工商厅贸易管理科副科长阮明雄告知,本市电商产业在全国处于领先地位,占全国贸易收入的很大一部分。全市经合法登记的组织和个人拥有的网站和应用程式数量居全国首位,其中销售商品的电商网站为2万4829个,占全国的逾46.9%。2024年,本市电商增长52%,高于全国的42%平均值。

据市律师团陈廷勇律师告知,电商平台是一种新型的商业类型。现在,法律只对电商平台登记、许可和商品管理提出规定,尚未提出对外卖员、交货地点等的具体规定。

为消除自发性“街市”现象,管理机关需制定对电商平台货物收发货和外卖员的标准与责任的规定,不能像现在这样留下监管空白◆

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