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拟于 2030 年之前建芹苴高铁

〔本报消息〕建设部最近表示,北-南高速铁路项目已获国会审批投资主张。起点于河内玉茴站,终点在本市守添站。该项目全长1541公里,轨距1435毫米,预计2027年动工,力争于2035年竣工。

本市-芹苴铁路目前正处于可行性研究报告制定阶段,预计分两个阶段。(示意图:互联网)
本市-芹苴铁路目前正处于可行性研究报告制定阶段,预计分两个阶段。(示意图:互联网)

  然而,为发挥高速铁路的投资效果,按规划形成铁路网络,就须研究并投资建设与高铁连接的铁路线。

  目前,在各地的2021-2030年时期和至2050愿景铁路网络规划、省级规划中,沿高铁路线已基本上制定与高铁连接的都市铁路线发展定向。

  关于高铁与芹苴市连接,2021-2030年时期和至2050愿景铁路网络规划已制定本市-芹苴线路,全长约174公里,轨距1435毫米,投资路线图在2030年之前。

  本市-芹苴铁路目前正处于可行性研究报告制定阶段,预计分两个阶段。据此,第一阶段于2025年上呈国会审批投资主张。国会通过之后,将于2030年之前动工。

  连接芹苴的北-南高铁全长逾7公里,位于丐冷郡富庶坊。其中,车站用地逾60公顷,TOD开发土地储备在车站北面相邻区域约150公顷,以及车站南面周边区域为1000公顷◆

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