潜力大
据同奈省人委会称，胡志明市和同奈省有约40公里的连续河流。其中，同奈河是两地的一部分自然分界线。因此，同奈河沿岸区域获两地确定将携手发展河滨都市带。
为实现上述规划，对于胡志明市方面，在同奈河沿岸干线的规划定向中，地方已制定标准以确保沿线的可行性、同步性和连续性，形成河滨景观。同时，大力发展沿河各项经济活动，其中显著的是港口和若干旅游景点、结合游玩与美食区等的开拓，例如隆平港区、桔莱-滨艺-富友港区、Vinhomes Grand Park都市区、翁庙、桑婆渚、会山寺、隆福生态旅游区。值得一提的是，胡志明市正在加紧规划开发白腾-桔莱- 会山寺-谱渚等河流旅游路线。
至于同奈省方面，省建设厅领导表示，在2021至2030年阶段、以及至2050年愿景的规划定向中，形成都市-服务-生态旅游和高水平娱乐休闲综合群体获确定为该省的突破战略之一。在同奈省2021至2030年阶段、以及至2050年愿景的中期规划报告草案中，联合咨询单位对同奈河8个河段提出8个不同的都市发展模式。实际上，目前在同奈河沿岸的一些区域，各个河滨都市区也开始形成，例如在边和市、仁泽县、隆城县等。值得一提的是，从现在至2030年，边和市将开展100多个居民区项目，其中开拓河滨区域的潜力，以形成南部东区的智慧都市、现代化绿色都市，旨在打造城市亮点。
同样，为落实胡志明市人委会主席潘文迈和平阳省人委会主席武文明关于发展西贡河沿岸都市的承诺，胡志明市和平阳省的各个地方正在大力推动形成各个沿河绿色都市区。平阳省顺安市人委会主席阮清心肯定，顺安市是一个人口密度非常高的紧凑城市。因此，规划和展开建设西贡河沿岸都市是必然趋势，以确保可持续发展。阮清心主席强调：“通过审核，发现西贡河沿岸还有很大的发展空间。我们正加紧与咨询单位讨论和计算，以最快速和合理地发展都市。”
及早通桥路以加速发展
阮清心主席表示，为尽快形成各个河滨都市，平阳省正加紧规划西贡河沿岸干线，从缎婆桥（土龙木市）到永平桥（与胡志明市接壤），全线总长超过13公里。从永富坊永平桥至安山港的西贡河走廊获规划为城市重要的景观轴线，连接都市的各条主干线，以及连接胡志明市。同时，走廊沿途将形成6个内陆水路码头，在各个码头将形成公共服务中心，这是未来期间建设各个河滨高级生态都市的重要前提。
而同奈省人委会领导表示，在同奈省和胡志明市之间的同奈河沿岸都市带发展定向中，交通互联互通获视为最重要的环节。目前，同奈省和胡志明市之间的连接有同奈桥、隆城桥（胡志明市-隆城-油曳高速公路）以及正在建设的桥梁，包括：仁泽桥(属于至环市三路-胡志明市项目)； 福庆桥（属于滨沥-隆城高速公路项目）。此外，两地之间还统一同步规划两座拟投建的连接桥梁，包括：同奈2桥（连接同奈省隆城县和胡志明市守德市）以及富美2桥（连接同奈省仁泽县和胡志明市南面区域）。
关于省内交通，同奈省边和市项目管委会主任阮尊重表示，自2021年底，从化安桥到与永久县接壤区域路段的同奈河沿岸干线项目已动工建设。为实施此项目，边和市人委会必须向587个民户回收17.6公顷土地，其中302户的面积要全部清拆和需部署安置。阮尊重主任告知，这是一条长5.2公里的干线，位于边和市宝隆坊辖区。起点位于化安桥的A桥台，末端在与永久县接壤区。此项目投资总额近1万3000亿元。阮尊重主任说：“边和市将在2023年第四季完成场地清拆工作。计划此项目将于是2024年第一季完成。”期待此项目的干线和河滨公园系统建成后，将为边和都市区样貌带来巨大变化，尤其是促进同奈河沿岸高级生态都市区的形成◆
边和市将成为绿色都市
政府副总理陈红河已签署决定，审批同奈省边和市至2045年总体规划调整任务。总体规划调整的目标是逐步从 “工业都市” 结构模式转为“工业与服务都市”结构模式。从而，创建具有适应气候变化的绿色、智能技术基础设施的都市空间；现代化、便捷的社会基础设施，满足市民的需求；迈向具有良好生活质量和吸引力工作环境的都市发展；保持和保护生态环境与独特的文化、历史特色。
