越南共产党十三大决议、中央政治局2023年2月28日发布的第49号结论（49-KL/TW）以及各项交通运输发展规划均明确指出，铁路是应优先投资发展的交通方式之一。铁路系统的发展在推动经济社会发展、区域连接和促进越南融入国际一体化进程等方面起到关键作用。在2024年2月23日发布的第72号结论（72-KL/TW）中，中央政治局也要求“优先投入资源，建成老街—河内—海防铁路线路”等。
为确保项目在2025年按期动工，政府总理要求建设部部长及河内、老街、安沛、富寿、永福、北宁、兴安、海阳、海防等项目途经各省市人民委员会主席迅速、严肃地展开相关任务。
加快铁路项目实施进度，坚决确保按期动工
政府总理要求建设部部长主动与相关地方配合，移交线路中轴坐标及征地红线，为赔偿、安置、设计调查和可行性研究报告编制等工作奠定基础，确保此工作在2025年6月前完成。
建设部部指示项目管理委员会和咨询单位同步开展可行性研究报告的编制、评估、审批，建设设计、招标文件等环节，贯彻“白天未完成，晚上加班干”、“节日不停、假日不休”的精神，确保项目于2025年12月19日动工。
同时，尽快完善向国会提交的关于铁路发展特定机制、特殊政策的文件，并于2025年5月5日前向政府报告。
政府总理要求项目相关省市人民委员会主席尽快成立由省委书记、市委书记担任主任的征地工作指导委员会，务必在2025年5月5日前成立完毕。地方政府要与建设部和项目管理单位密切配合，接收相关资料并立即开展赔偿、安置工作，同时推进可行性研究报告的编制。在2025年8月前完成赔偿与安置工作。
征地被视为一项重点政治任务，需要动员整个政治系统共同参与，集中宣传引导群众，确保重新安置后的居住条件不低于原有水平，同时提供生计支持与就业机会。
优先资金安排并解决难点问题
政府总理责成农业与农村发展部同建设部及各地方紧密配合，加快森林、稻田用途转变手续，指导赔偿和安置工作。财政部要审查2025年中央与地方经常性支出节余资金，并优先安排项目所需资金，在5月内向总理报告。
政府副总理陈红河被指定直接督导和解决项目中存在的问题。政府办公厅负责跟踪、督促各部委和地方落实上述任务。
