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整饬市中心干线:许多计划和项目仍是“纸上谈兵”

为滨城-仙泉地铁1号线地下工程施工服务而围上的第一郡黎利街获退还场地已近1年,但此街道至今仅是铺上路面沥青和划上人行、车道分界线,而两边人行道只作临时修补。

在黎利街上的游客匆往行走以躲避猛烈的阳光。
在黎利街上的游客匆往行走以躲避猛烈的阳光。

等待整饬景观

沿着市中心区第一郡黎利街,很容易看到游客使用外套、围巾与衣裳来遮挡猛烈的阳光和在人行道快速行走的情景。这街道的两旁商店、顾客寥寥无几,与车水马龙的车道刚好相反。一家纪念品商店老板陈清才告知,整条路和人行道获得修葺,民众和经营户都很高兴。但在烈日当空的上午10时到下午4时左右,游客不得不“躲”在附近的餐馆、咖啡馆避暑,不想外出,故生意很冷清。阿才说:“居民希望各部门尽快设计、整饬景观、种植更多绿树,营造更清新、凉快的环境。”

第一郡人委会主席阮维安告知,与之前相比,现在的黎利街至阮惠街更宽敞、交通便利;此干线上的商业及劳务活动正在逐步恢复。第一郡人委会上呈市人委会的报告也提及在滨城市场与前面的景观整饬计划。据此,滨城市场前面区域将被建造成一个新广场空间,成为公共交通枢纽(中心车站),连接这区域所有各种交通类型和社经活动。建成后,将满足市中心 区的公共活动需求,并作为交通 枢纽。

此区域的整饬面积约4万5835 平方米,包括广场和街道、人行道与广场景观工程。具体是,第一区是滨城市场周围,面积约2万3320 平方米;第二区是西贡铁路运输股份公司大楼前的景观小区,面积约2475平方米;第三区是The One大楼前面积约8210平方米的景观区;第四区是“九‧二三”公园的转角区,面积约1万1830平方米。上述各区将铺上天然花岗岩地面,种植绿树、草坪(安装自动灌溉系统)、安装照明系统和其他公共设施(座椅、指示牌、自动饮水机、无线网络、摄像头、垃圾桶、公共卫生间等)。在进度方面,据第一郡人委会,滨城市场前的景观建造时间需要大约19个月,分为:从现在至2024年9月办理投资手续;自2024 年10月至2025年4月是施工阶段。

至于黎利街沿途的整饬工作,市规划与建筑厅表示,今年3月,该厅已建议市人委会拨发200至300 亿元经费在人行道上安装遮棚,以营造阴凉、能遮阳挡雨的步行空间;植树也是此计划的一部分。据该厅称,黎利大道是市中心最繁华的商业及服务街道之一,也是本市计划将来打造为22条步行街之一。整个项目将在得到市政府审批后才开展,计划于2025年4月30日之前竣工并投入使用。

停车位不足

不仅黎利街施工进度缓慢,甚至是第一郡白腾码头公园,许多到公园娱乐的民众都担心找不到存车处。市规划与建筑厅表示,本市自2012年10月已颁布关于审批中心广场和守添都市区河畔公园项目比例尺为1/500的详细规划任务的《决定》;规划面积为27公顷,在节日、盛会期间最多可服务43万人。除了中心广场和河畔公园项目,还有守添核心区的西贡河沿岸公共工程,规模为9.05公顷,延长2公里。此项目的亮点是跨越西贡河的人行天桥,连接中心广场与第一郡麋灵广场。

然而,公共空间仍然缺乏和有限,尚未满足市民的需求。关于智能停车场的建设,市规划与建筑厅指出,上述规划属于交通运输发展规划一部分,在各郡均匀分布。停车场建设计划在城市的总体规划及分区规划中也获提及。此前,市交通运输厅责成市公共交通管理中心制定在第一郡黎莱街试建装配式高层停车场的计划。然而,要开展上述模式必须制定很多鼓励投资商 参与的政策。平均每个智能停车场项目的投资总额高达数百亿元, 但营收却微不足道,难以回收 资金。这是投资商不愿参与投资的原因◆

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