9月10日上午在胡志明市举行的新山一机场及周边地区民航飞行安全保障工作会议上，南部航空港务航空安全监督副主任段文明表示，截至9月4日，影响飞行安全的事件数量仍未减少。2024年，主要风险来自激光、UAV、drone、flycam；2026年，激光照射事件增加，同时还出现放风筝、气球及燃放烟花等情况。
南部航空港务航空安全监督副主任段文明表示，数据显示，影响飞行安全的事件仍然复杂。2024年记录34起，2025年增至43起，增加26.5%；今年初至9月4日记录32起。
具体而言，1月1日至9月4日记录的32起事件包括：13起涉及激光、8起风筝、4起气球、3起UAV、3起其他飞行物体及1起燃放烟花事件。这表明威胁飞行安全的风险来源日趋复杂。
南部航空港务经理陈尹茂表示，2025年，新山一机场服务约25万6000架次航班、4250万名旅客及逾65万吨货物。2026年前8个月，机场运营量继续保持高位，超过18万架次航班、约3200万名旅客及43万6000吨货物。日益增大的运营压力，对航空安保和飞行安全保障工作提出更高要求。
南部航空港务经理陈尹茂建议准确评估违规现状、原因及趋势，以预测情况；解决航空单位与胡志明市职能机构在信息接收、核实和处理方面存在的不足。同时，完善跨部门协调机制，统一快速处理流程，明确各单位的职能、权限和责任。
南部航空港务经理陈尹茂强调，应加强航空安保、飞行安全法律宣传，尤其是在新山一机场周边居民区、学校，同时严肃处理违规行为。
