每年容客量達2000萬人次
按ADPi的方案，在現有的新山一機場南面區域將投資新建一個現代、同步和達國際標準的新航站樓，以滿足年容客量達2000萬人次的目標；把機場總容客量提升至5000萬人次。
ADPi的具體建議是，目前要改造交通系統，新建與這區域連接的交通系統，然後新建航站樓。另外，要改善滑行道系統，確保每小時的飛機起降量達57趟（目前是44趟），相當於年載客量達5000萬人次。
對於機場北面區域（其中有國防部管理的高爾夫球場和16公頃場地），ADPi建議用於為後勤工作服務，例如：建設貨物航站樓、停機坪、機場維修區、物流服務區、餐食加工區等。
分成兩個投資階段
關於開展投資和分期投資（為包括場地清拆時間）問題，據ADPi告知，一期階段將建設在南面區域的各個工程，包括維修25L跑道，新建平行滑行道、連接的滑行道和環形滑行道。在此階段，ADPi預計在國防部已一致向交通運輸部轉交的16.37公頃軍事土地上建設T3航站樓（年容客量約達1000萬至1500萬人次）的一部分。同時，擴建北面停機坪。施工為期2至3年。
二期階段將把T3航站樓面積擴大至20萬平方米，每年可為2000萬客次服務，概算投資資金約18萬億元；擴大在北面區域貨物航站樓、物流區和其他各航空服務工程。施工時間為在完成場地清拆工作後1至2年。
關於機場與周邊區域之間交通連接問題，ADPi建議將建設連接T3航站樓與長征街的街道，拓寬黃花探街，建設連接T1、T2、T3的各航站樓之間街道。據交通運輸部透露，在政府總理作出決定後，該單位與各有關單位將配合完整規劃，向政府總理遞交。而且須及早實行，因為這是非常迫切的項目。據交通運輸部領導表示，關於T3航站樓投資資金的18萬億元款項，該單位現正使用越南航空港總公司(ACV)的資金來源。其中，航站樓將由ACV投資，至於滑行道、停機坪等項目，該部眼前將建議政府招商引資◆
政府總理指示，
使用機場土地須確保高效益
使用機場土地須確保高效益
按ADPi諮詢公司的研究結果和建議，新山一機場將向南面擴建。之所以這樣建議，因為可減少回收面積，這區域現已有許多隨時可移交的場地，新建的航站樓和現有的航站樓之間距離不遠，便於運作。
為了讓上述方案早日開展，政府總理責成交通運輸部指導ADPi諮詢公司繼續與國防部所屬ADCC諮詢公司配合完善規劃調整方案，確保取得最顯著的效果，特別是對於機場南面和北面使用工作。
