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日本新幹線新型列車時速達 362 公里

據共同社報導,明年7月將亮相日本東海道新幹線的新型列車“N700S”正在“米原-京都”區間反覆開展時速360公里行駛測試。該測試於5月24日首次成功,在6月6日深夜向媒體展示了第5次的情況。測試將持續到本月中旬,確認能否以360公里時速穩定行駛,以及噪音和乘坐舒適度等。
日本新列車設計降低空氣阻力。(圖源:互聯網)
日本新列車設計降低空氣阻力。(圖源:互聯網)
“N700S”在6日晚11時41分從米原站出發並持續加速,約8分後達到360公里。之後速度增至最快362公里。360公里以上的行駛時間約45秒。東海鐵路公司(JR東海)負責人稱:“成功展示了高超的行駛性能。將進一步發展高速技術。”JR東海表示,“N700S”商業運行時將在16節車廂中的14節安裝發動機,現行的東海道新幹線最高時速285公里維持不變。此次測試中,為展示開出360公里的能力,在16節車廂全部安裝了發動機,加速性能提高了15%左右。

在“米原-京都”區間,東海道新幹線的軌道彎曲和坡度都比較平緩,容易加速,所以被選為測試區間。

JR東海把出口海外也納入視野從事“N700S”研發工作,除提速到360公里外,還設計成可根據路線需求把將車廂數量調整為8節或12節等。目前,東海道新幹線固定使用16節編組列車,但由於對安裝在車廂地板下的機器推進小型化和輕量化,結果實現了更少車廂數也能行駛◆

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