加快環市2路全線施工進度

於2007年規劃的環市2路全長64公里,其功能是為市區減輕交通負荷。環市2路在開展的逾10年後,已有51公里銜接,包括從1號國道守德郡鵝耶高架橋至平政縣安樂環島和從平政縣阮文靈街與本市-忠良高速公路引路交接的平順交通樞紐至第九郡富友橋路段。現仍有逾13公里路段未竣工。

未來將銜接的環市2路略圖。

未來將銜接的環市2路略圖。

第一、二段將於2020年動工
第一段從富友橋至河內公路(包括守德郡平泰交通樞紐),長3.82公里,寬67米。第二段從守德郡平泰交通樞紐至范文同街鈴東三岔路口,長2公里,寬67米。據市交通運輸廳告知,各廳、部門、郡須以全力早日開展第一、第二段工程。具體是,制定可行性研究報告,審批預計於今年第三季完成的場地清拆補償方案;支付清拆補償金,以及於2020年第二季動工等。市交通運輸廳計劃與投資科科長阮文全告知:“政府若早日頒佈關於使用公產(土地)向各BT投資商結算的規定和各部委早日頒佈指引《通知》,將能夠加快上述各項工作的開展進度。”

第三段同年建竣
近來,環市2路從守德郡范文同街至鵝耶交通樞紐,長2.75公里的第三段工地氣氛相當熱鬧。丐蕉、翁越橋的各根橋墩已完成,現正準備安裝橋樑。減載板、引路等項目已完成,即將步入鋪路階段。特別是,兩邊兩條車道(每條寬10.5米)路基施工已完成。

市交通運輸廳3月中旬的報告顯示,該段於2017年12月底正式動工,預計至2020年底將落成,至今已完成逾四成工作量,其最大羈絆是守德郡轉交的場地面積至今只達43%。報告強調:“對於該段,今年須完成的3項工作是完成轉交場地;完成以土地儲備面積向BT投資商結算手續,以及加快橋路施工進度以確保一期階段於2020年底竣工。”

第四段:補償、清拆經費達4萬2000億元
第四段從安立交通樞紐(胡學覽街與1號國道的三岔路口)至平新郡阮文靈街,長5.3米,寬60米。該段至今仍未有正式投資商。之前,該段吸引若干投資商的關注,但最後都不了了之。原因由於第四段,尤其是從安立三岔路口沿著胡學覽街到武文傑街路段兩邊滿是住房,所以補償清拆以將路面拓寬至60米的工作將會遇上很大的困難,需要巨大的補償金。據悉,各投資商只負責建設第四段5.3 公里中的3.2公里段,即從武文傑街到阮文靈街路段。該段位於第八郡,現仍比較空置,主要是都市土地和農業土地,所以清拆補償經費並不大,而且通車後帶來利潤相當高。

按市交通運輸廳的最新資訊,本市主張是使用財政預算的逾4萬2000 億元進行第四段清拆補償工作。至於投資商需要撥出近1萬8600億元築路、架橋。阮文全科長告知:“此方案比較合理,有助排除第四段項目遇上的羈絆,促進環市2路於2022至2023年全線通車。”

市交通運輸廳副廳長陳光林指出:“環市2路從范文同街至鵝耶交通樞紐,長2.75公里的第三段將於2020年落成。其餘的第一、第二和第四段儘管遇上不少困難,但 在本市的堅決指導和各有關單位 的高度決心之下,仍是會完成的,好讓環市2路於2022至2023年全線通車。”◆
 
環市2路全線通車好處多
環市2路從第二郡美水環島至第九郡富友橋附近區域的路段與胡志明市-隆城-油曳高速公路已連接。不僅如此,該段(新名為武志功街)的拓寬工程目前已完成逾93%工作量,只有300米路段遇場地羈絆。與此同時,在與富友橋交接的高新技術園區,內部街道系統正得到新建、拓寬。若環市2路第一段早日完成,將有助加快高新技術園區各家廠房、公司的建設進度,同時便於高新技術園區的貨物循環市2路的全線通車運輸至吉萊、富友港,或東區、西區等。


劉德-黃宣

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