加速完成地鐵2號線場地清拆工作

據市都市項目管委會(MAUR)表示,市委的第25號《指示》要求各有關單位加快地鐵1、2號線項目的進度。其中,在今年6月已基本完成地鐵2號線場地清拆補償工作。然而實際上,場地清拆工作仍未達計劃進度。為及早完成此工作,目前,各郡人委會仍繼續動員居民。

地鐵2號線項目(濱城-參良)藍圖。

地鐵2號線項目(濱城-參良)藍圖。

各郡移交施工場地
新平郡是為給MAUR移交施工場地而積極展開賠償工作的地方之一。在6月,新平郡已正式移交場地以施工S10地鐵站(范文白街)和S11(新平高架站)。同時,新平郡也加快辦理各項手續,準備移交其他位置的場地。

新平郡人委會主席周文羅告知,該郡是地鐵2號線途經的地方之一,同時是最受施工鐵路項目影響的地方(約60%)。然而,在動員居民搬離以攜手建設地鐵2號線過程至今,該郡已移交兩個地鐵站的施工場地。本月,該郡繼續向MAUR移交一個地鐵站的施工場地。周文羅主席告知,已有350個民戶接受賠償金,部分居民不同意是因為對賠償價、土地使用問題、地鐵站設計方案仍存在疑問。他說:“未來期間,郡人委會將繼續與各坊配合,動員居民同意接受賠償、安置方案。同時,郡人委會已指導項目賠償委員會繼續與居民協商以按規定支付賠償金。”

新平郡第四坊人委會主席阮中山告知,該坊有位於八月革命街和長征街路口的S7地鐵站。這個區域是黃金地段,房產價值昂貴,  但在75個民戶當中,該坊人委會已動員50個  民戶同意搬離及領取賠償金。未來期間,該  坊人委會繼續動員餘下民戶以加快開展項目的進度。

至於第十郡,該郡人委會和MAUR 最近已作實地檢查,辦理各手續以移交S5-黎氏蓮地鐵站的施工場地。據此,逾2300平方米場地已完成清拆工作,第十郡人委會隨時可以向MAUR 移交場地以開展項目。

同樣,第十二郡人委會代表告知,該郡有11個受影響的場合。據此,11個民戶已同意並收到賠償《決定》。郡人委會正辦理移交場地手續。MAUR告知,至今,各郡已向受影響的民戶發出567個賠償《決定》(受影響的民戶數量為602),達96%比例。

至於接下來場地清拆計劃,MAUR 告知,市人委會已責成第一、三、十、十二、新平郡、新富郡人委會與賠償指委會緊密配合,給居民提供安置輔助,以完成場地清拆賠償工作,及早向MAUR移交施工場地。

預計2026年竣工
據MAUR表示,地鐵2號線獲期望將滿足民眾自市中心至西北面區域之間的往來需求。因此,場地清拆、遷移技術設施等重要工作務必盡快完成,以不影響到項目的施工進度。至於遷移技術設施,地鐵2號線管委會代表告知,項目於明年將開始遷移電信設施、電網、供排水系統、綠樹。然後,把場地移交給承包商施工,預計2026年竣工。

對於上述問題,最近市人委會已責成MAUR 及早和建設廳、計劃與投資廳以及各有關單位配合,按已統一的方案遷移技術設施。同時,市人委會也責成交通運輸廳盡快參謀、按規定指引建於地鐵2號線安全走廊的工程的建築許可證簽發手續,確保工程可行性、施工和運作安全。

此外,市人委會要求MAUR與資助商、計劃與投資廳、財政廳配合工作,制定最符合的財政方案。MAUR告知,地鐵2號線將與地鐵1號線和其他即將展開如5號、3b號、4號、6號的鐵路線銜接。從而形成完整的都市鐵路系統,提供從東朝西進入市中心的便捷客運服務◆
 
地鐵 2 號線將促進多個都市區發展
地鐵2號線全長逾11公里,途經第一、三、十、十二、新平、新富等郡。全線設有11站,包括10個地下站和1個高架站。項目投資總額逾47萬億元,使用ODA及國家財政預算資金。預計於2026年竣工和投入運營。據MAUR稱,地鐵2號線第二階段(濱城守添,參良-西寧車站)和第三階段(西寧車站-西北古芝)竣工之後,有助整飭都市、促進本市兩個新都市是守添、西北古芝的發展。從而改善生活環境,為民眾提供現代、文明、綠色環保的生活模式。

陶 莊

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