解除簽發建築許可證羈絆

濱城-參良地鐵2號線項目正步入清拆場地以向施工單位移交的高峰期。然而,過去期間,沿著該條地鐵線的多間民屋若要重建、維修,須等候指引意見,因此遇上很多困難。

向受濱城-參良地鐵2號線項目影響的民眾徵詢意見。

向受濱城-參良地鐵2號線項目影響的民眾徵詢意見。

建屋要等鐵路部門的意見
一名退休軍隊幹部、新平郡第五坊八月革命街臨街住房主人告知,在退休後,他用積蓄重建已老舊的4級住房,既作住處,又出租以在晚年增加收入。他於2019年3月份申請建築許可證,但3個月後才獲發,而按規定,對合格卷宗的解決時間只有15天。他告知:“我向郡提交卷宗時,就得知須等候市都市鐵路管委會的意見,以免影響到地鐵線項目。”

對於上述場合,新平郡第五坊人委會主席范文進確認確有此事。自從有規劃和在坊開展地鐵2號線起,住房的建設都須等候指引意見,以免侵犯地鐵線項目界線。對於在清拆後,只有小面積的20個場合,民眾想留下來以修建。對於位於地鐵線項目之外的71間住房,建築許可證申發卷宗須向郡提交,然後須申請市建設廳、市都市鐵路管委會的意見,導致許可證簽發手續辦理時間延長。范文進主席提議:“在坊的角度上,我們只能動員、宣傳以讓民眾理解。各級職能機關應及早頒佈共同文本以排解與地鐵2號線有關的住房修建、新建許可證簽發工作的羈絆。”

地鐵2號線途經的第十郡也遇上類似的羈絆。第十郡都市管理科長鄧黃方告知,對於住房只改建前面,沒有影響到工程的場合,該郡已向居民簽發改建許可證。至於新建場合,須等候關於高度、路界的指引,因為須評價工程對地鐵隧道的影響,因此未能立刻為民解決,市交通運輸廳和市建設廳已向本市領導報告解決方向。統計數據顯示,第十郡已完成29個申請修建住房前面的民戶的工程圖,提交17個民戶的建築許可證申發卷宗,簽發2個場合的修建申請書。

應及早作出指引
受影響的民屋數量最多(365間)的新平郡人委會主席朱文羅告知,近期每次與民眾接觸時,都有關於住房新建、修建許可證簽發工作的意見。新平郡人委會在向市委和市人委會提交的報告有段寫道:“當民眾需要申請重建許可證以移交場地時,必須採取技術措施,以免影響到鐵路隧道工程的穩定、使用壽命和確保安全,同時在實施前,須有權力機關的審批。此過程對民眾的行政卷宗解決進度造成巨大影響,引致民眾不同意向項目移交場地。”

同時,市都市鐵路管委會主任裴春強告知,該機關已接到各郡提交的建房卷宗和關於對沿著地鐵2號線的民屋採取的共同解決方向的建議。由於採取為逐個住房簽發許可證的方式,所以延長民眾的等候時間,同時增加市都市鐵路管委會的工作量。本市之所以未有解決方向,因為以前在開展地鐵1號線時,該條地鐵線靠近河內公路,沒有影響到民屋,途經市中心區的地鐵段都是地下的,故也沒有影響到高層大樓。為了對此事項作出總體解決方案,本市應責成市交通運輸廳徵求有關單位的意見,並盡快提交市人委會決定◆
 
項目相關資訊
第十郡人委會向本市領導建議,應該公佈關於地鐵工程施工路線圖、進度、方案,施工期間和落成之後的清拆住房前面遮擋規定的具體資訊,以便民眾、組織掌握,從而主動安排住房新建、修建計劃和在移交清拆場地後的買賣、經營活動。

國雄-良善

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