陸路交通新標準出台

規定陸路交通標誌的國家標準(QCVN 41:2019/ BGTVT)自本月起正式生效。

本市-忠良高速公路的高速公路終點標誌。

本市-忠良高速公路的高速公路終點標誌。

新規定
值得一提的是,按QCVN 41:2019標準,嚴禁皮卡車在各大城市市區流通。據此,在交通組織中,載重量為950公斤以下的皮卡車(pick-up)、麵包車和自重為400公斤以上的三輪車視為汽車。同時,載重量為950公斤以上的皮卡車、麵包車將被視為卡車(按以前規定,載重量為1500公斤以下的皮卡車、麵包車仍被視為汽車)。因此,自7月份起,多種皮卡車被禁止在市區行駛,例如:福特2013年Ranger XLS,福特2015年Ranger XLS等。另外,新標準也提出許多關於交通標誌的新內容,因此駕駛者須瞭解和掌握。

本市一位交警告知:“該標準除了重新定義汽車和卡車之外,還提出關於交通標誌的新定義。例如,高速公路起點和終點標誌之前在41:2012標準規定,但41:2016標準已取消,至41:2019標準又重新規定。這種標誌儘管不難分清,但駕駛者也要特別注意。”
他分析:一些司機通常以為收費站都設在高速公路起點,但實際上並非所有收費站都這樣。因此,這種標誌將告示可駛進高速公路的車輛。例如,運輸易燃易爆物品的車輛、摩托車不得流通。他勸告:“駕駛者在參加交通時,應注意觀察標誌,駛到路口時應觀察交通信號燈和標誌以免違反交規。只有 這樣,駕駛者才知道車輛行駛的 方向,是否可駛近某條街道等。 駛到公路時,應注意觀察車道劃分標誌。”

市交通運輸高等院校駕駛教師武龍禦認為,關於交通標誌的內容,駕駛培訓課程基本上都已包含。而所有駕駛者都經過職技培訓初級考試,參加了理論培訓以掌握《陸路交通法》的規定。然而,實際上,有不少駕駛者因指路標誌而受罰,尤其是對於禁止停車、泊車的警示牌,因為未能分清。

市運輸協會主席裴廷管認為:“按原則,司機在駕駛時須觀察並遵守交通標誌。交通標誌是駕駛培訓課程的重要內容。因此,每當新規定出台,駕駛者需掌握和遵守陸路交通規定以避免被罰。”

應注意的內容
-重新定義汽車,是按陸路機動車技術安全和環保檢定證書確定的9座(包括司機座位)。這項規定已將載重量1.5噸以下的卡車從汽車名單中除名。

-修改關於在龍門架或懸臂標誌桿上安裝交通標誌的規定:交通標誌在車道右邊,或上邊安裝;其位置須確保參加交通者容易觀察及有足夠時間作出反應。

-在有禁令標誌區域安裝指路標誌的規定:這不是必需的,只規  定“可以設置適合方向標誌”。

-超車規定:車輛要超車時,須左側超車。以較低速度行駛的車輛須在左側行駛。當有車要求超車時(如果滿足安全條件),前方駕駛者須減速,靠近車道右側直到後車駛過,不得阻礙要求超車的車輛。

-加入同一方向的車道劃分標線(雙線):該標線用於劃分各同一方向的車道,在與虛線相鄰的車道上行駛的車輛在需要的場合下可  駛過標線;在與實線  相鄰的車道行駛上的  車輛不得駛過或駛在標線上◆
 
市交通運輸廳交通監察署代表告知,關於陸路交通標誌的規定通常每2、3年更新一次。若有改變,交通運輸中心與陸路中心將配合換新。因此,市交通運輸廳監察署將按新規定對違規的司機加以處理。

施 絨

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(圖源:互聯網)

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